翼龙飞行技巧

梅杰

请问高手前人，
3通翼龙转弯时打方向舵后还需要拉尾杆抬头么。
记得4通转弯时打副翼一定要有拉杆抬头的动作的。

我在练翼龙模拟器的时候，感觉3通翼龙似乎电脑参数是4通的设置。方向舵很有副翼的感觉。
因此，我选3通火鸟的模型玩，感觉电脑里的3通火鸟更接近于真实的3通翼龙。每次打方向舵都要拉杆抬头或者转够所要的角度后，反打方向舵补偿。
请问，真3通翼龙，也是这么玩的么。

梅杰

3通翼龙达方向舵能横滚。好象副翼的感觉。
3通火鸟不能横滚，是否更接近于真的翼龙。

vichess001

既然玩了，干嘛不上4通的，
三通的感觉就是玩具，非模型！
:em15:

梅杰

店主建议我先3后4。

电动机

原帖由 梅杰 于 2010-6-4 23:06 发表
请问高手前人，
3通翼龙转弯时打方向舵后还需要拉尾杆抬头么。
记得4通转弯时打副翼一定要有拉杆抬头的动作的。

转弯修正，拉杆是必要的，你就完全按带副翼的飞机操控就行了。相当于副翼与方向舵联动

摩天轮

原帖由 梅杰 于 2010-6-5 18:42 发表
店主建议我先3后4。

店主是想让你多花钱！

nhhouhao

原帖由 vichess001 于 2010-6-4 23:37 发表
既然玩了，干嘛不上4通的，
三通的感觉就是玩具，非模型！
:em15:

三通的非模型？请教下模型的概念是什么？没有副翼的飞机不是飞机吗？看来你没有见过没有副翼的真飞机。嘿。。a

fsm3000

只要飞机产生了侧倾就必定会掉高度  需要拉杆补偿
方向舵转弯的机就不灵活  风大点就不好飞

梅杰

谢谢指教。我觉得，3通的，对我来说，还可以。以后再说4通的事

梅杰

谢谢指教

donaldshp

固定翼 直接入手 4通要好点，航模转弯还是用副翼的多。将来玩带副翼的机型时，还得重新适应。