关于美国手和日本手，求教！

fengjing1982 · 发表于 2010-6-13 23:13

小弟是初学者，已购入冠丽4通控用作模拟器未来打算玩固定翼和CB100系列的2402控，当初都是选择日本手。但是经过一段时间的练习，玩电直总是觉得很别扭，有换美国手的想法，请各位高手给点儿建议。

模界小生 · 发表于 2010-6-13 23:39

不要轻易的换手，惨痛的教训很多的，别到最后，哪个手都玩不好哦

我才发现，原来坐的是沙发～！

126P · 发表于 2010-6-14 00:05

相对来说MODE1较适合固定翼美手较适合直机，看你想怎么玩了，日手直机飞得好的大有人在。真想改就趁早，如果反射已经形成就坚持吧，水平高低不完全取决于什么手:em15:

上山下山 · 发表于 2010-6-14 22:41

我就是连最早的双浆电直都改的美手，直面方便。

fengjing1982 · 发表于 2010-6-16 16:30

恩！我也觉得电直美国手比较好！

传说中的饭饭 · 发表于 2010-6-16 16:46

我喜欢日本手，日本手高手也多的如云~

leilili_520 · 发表于 2010-6-16 16:57

日本人手根本就是违背常理！想想倾斜盘 2通方向还要分两个手来干活，神经病！倾斜盘拿一个手控制！剩下的拿一个手控制！那就是美国手了！左手油门和转向！右手前后左右，真飞机也差不多是这样的！

fengjing1982 · 发表于 2010-6-16 17:13

小弟还有个问题，就是华科尔的控后面是六角螺丝，我没有工具呀，为了这个买一个也太亏了。请大家给些建议

loveaimay · 发表于 2010-6-16 17:50

有几个人开过真飞机！别拿真飞机说事！
什么手都一样飞！飞的好需要努力才行！

htgg · 发表于 2010-6-16 22:10

我新手，没练多久就换成美国手，原因：
1，美国手公认适合飞直机。
2，既然适合直机又能固定翼，就相当于你驾照是C照只能开轿车，我驾照是B照，可以开轿车和货车，反正不要钱，为啥不学B照，以后想学直机也容易。
3，固定翼的一些简单飞行，不用双手来协调，一只手都可以完成，比较方便。
4，看国外的教学比较方便，容易理解接受，我就是在照着G4里面的模拟教练学，比自己去想来得容易，直接练熟悉就可以飞出好看的动作。
5，日本手这个名字不好听，我不抗日，也不哈日，就是不喜欢日字。国人说日都是和性有关

fengjing1982 · 发表于 2010-6-17 13:06

哈哈！顶一下楼上的！不错！不过，我的六角螺丝问题一直无法处理，后盖打不开呀。。。

模林老兵 · 发表于 2010-6-22 01:20

有一种控：左油门副翼（左右侧飞），右前后转向。请问这属于哪种手？

jason1981 · 发表于 2010-6-22 09:24

原帖由 模林老兵 于 2010-6-22 01:20 发表
有一种控：左油门副翼（左右侧飞），右前后转向。请问这属于哪种手？

日本手。。。

victor_zhu · 发表于 2010-6-22 09:31

内六角怎么都是需要，买一套浪费不了

模林老兵 · 发表于 2010-6-23 01:37

哦！日本手不是“右手油门副翼、左手前后转向”吗？我说的这种手刚好相当于日本手左右对换位置。之所以问到这种手，是因为这种手兼容二通三通控的习惯，目前市场上一些杂牌LAMA采用这种手。我是从二通三通一路走来，已将这种手飞得人机合一，要改的话很痛苦！不知道这种手有没有人在飞？

skice · 发表于 2010-6-23 01:56

还是美国手好，副翼升降在一起的，和思维习惯较一致。

模林老兵 · 发表于 2010-6-23 02:08

"副翼升降在一起"如果指左边，就是我说的这种手呀！美国手不是“转向升降”在左边吗？迷糊！:em22:

254776347 · 发表于 2010-6-23 23:42

原帖由 模林老兵 于 2010-6-22 01:20 AM 发表
有一种控：左油门副翼（左右侧飞），右前后转向。请问这属于哪种手？

火星手，传说中的模式4 ，暂时没发现又人用

模林老兵 · 发表于 2010-6-24 00:00

:em00: 谢谢！我的飞机看来是没人能“偷”得走了。可是朋友来了怎么办？我这通用的九鹰大小二控都用上了：小控的MODE1、MODE2供朋友随便用呗！大控自改的MODE4自已用喽，哈哈！:em15:

[ 本帖最后由模林老兵于 2010-6-24 00:09 编辑 ]

200200927 · 发表于 2010-6-24 08:52

我是左手前后左右平移，右手上下及左右转向。发现这是最适合我的。:em15:

关于美国手和日本手，求教！

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我就是连最早的双浆电直都改的美手，直面方便。

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