个人的经验是各个方向的摆动和彩虹之类的动作容易走形的主要并不是舵面干涉造成的,而是在打舵的时候还没有学会利用这些舵面进行调整. 比如做连续侧摆的时候同时需要有意识地控制升降和方向, 随时调整尾巴的位置和机身运动方向, 这样才有可能在侧摆的同时把机身控制在一点或者一边摆以便让机身向机头或机尾方向运动.
因此我觉得不要试图去避免干涉,而是要去掌握这种干涉,获得在飞行中的实时调整才是根本.这也是其他各种直机动作的根本吧.
我倒是觉得自旋过程中的任意角度都能控制旋翼面的运动方向才是3D的关键所在,在这些动作里所有舵面都处于瞬时变化中, 要获得随时都具有调整和控制能力所需要的练习以我自己的经验来估计比学个自旋翻难上几十倍:em17: 能获得几个主要方位上的这种能力已经是难能可贵了. |