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直接在地上调飞机很麻烦,因为会担心飞起来后乱飘或者因为没调好而摔飞机
最好有这样一种东西
核心部分是一个大轴承,与主轴轴线重合
大轴承连接上下两个平台,可以相对转动,而且阻力十分小
上面的平台固定直升机的脚架
下面的平台尺寸与主旋翼旋转面相当,可以稳固的放在地上,在外场可以通过钢钉固定在土地上
这样在调飞机的时候就安全多了,尤其是调整陀螺仪和尾舵机
调双桨可以在周围放上防护网,由于平台很重或者与地面连接牢固,可以放心大胆的将油门推到最大
配合仪表还可以测试最大油门时的温度、电压电流等,比赛前还可以用来测量噪声 |
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