首炸后问题一个接一个，都快两个周没去飞场了，现在又出新问题，大家给点建议吧

frank303 · 发表于 2010-12-12 17:09

450sport首炸的时候尾舵报销，大桨报销，主轴之类开100％油门没问题，以为只损失了大桨（木）和尾舵。前几天尾舵到货，好不容易把520装上，在院子里悬停了几块电池以后，发现尾巴出异响，紧皮带后解决。
刚才正要去院子里试飞悬停，结果拿起来的时候，突然发现大桨可以比较轻易地反转:em17::em17::em17::em23::em23::em23:

这个汗是哗哗的！！！难道单向轴承在炸鸡中报废。。。。。。。。。
查了一下关于单向轴承的帖子，确认是坏了。
1。是不是要把单向轴承套、单向轴承、单向轴套圈全都换掉呢？

问题一个接着一个来，都好久没去飞场了。。。。。。手痒啊！！

2。如果我不换单向，简单航线会不会炸鸡？？:em22: 单向轴承是不是只在熄火降落上比较有用。。。

pengbing · 发表于 2010-12-12 17:26

可以说你的单项轴承很垃圾，我手上用过6套都没见坏的，

lvzhong · 发表于 2010-12-12 18:08

单向轴承就是用在熄火降落上，坏了不影响飞行不过可能会损耗部分动力
我的单向轴承是德国产的，60多块钱，用了3年多了经过炸机无数依然完好，比我儿子岁数都大

郭启军 · 发表于 2010-12-12 19:23

哈哈你儿子还没上幼儿园:em15:

coolman8 · 发表于 2010-12-12 19:29

:em17: 如果大槳可以逆時針方向轉動，

那即是說無論馬達怎轉，大槳都不會轉的了！

還能飛航線 :em17: :em16:

MAGIC-JW · 发表于 2010-12-12 19:46

:em16: 单向轴承　这么脆弱。。

新兵蛋子 · 发表于 2010-12-12 21:11

单向轴承一般坏不了吧

22670457 · 发表于 2010-12-12 21:54

:em04:

frank303 · 发表于 2010-12-12 22:27

原帖由 coolman8 于 2010-12-12 19:29 发表
:em17: 如果大槳可以逆時針方向轉動，

那即是說無論馬達怎轉，大槳都不會轉的了！

還能飛航線 :em17: :em16:

不上电池，用手让电机顺时针转，只有大齿会逆时针转，但是桨都不动。
逆时针转电机，大小齿都转，桨也都顺时针转。
大桨在我手稍微用力的情况下可以逆时针转（但是以前用这样的力气是不会转的）。大桨逆时针的同时，大小齿和尾桨还有电机都会相应转动。

frank303 · 发表于 2010-12-12 22:34

首炸木桨报销，420撞到硬物被直接开膛破肚，脚架断了一节。其他没有任何损失（去桨100％油门检查震动）。难道所有的力量都只被木桨和脚架吸收了？总觉得应该在主轴附近会有什么形变来吸收碰撞的能量。。。。（当然我很希望只是木桨报废）

yyqop01 · 发表于 2010-12-12 22:38

:em26:

花已残 · 发表于 2010-12-12 23:54

找个好地方飞飞机很重要,我的SPORT炸了十来次了,核心的东西一个没坏,只坏了个电调,

夜影 · 发表于 2010-12-13 00:24

原帖由 frank303 于 2010-12-12 22:27 发表
不上电池，用手让电机顺时针转，只有大齿会逆时针转，但是桨都不动。
逆时针转电机，大小齿都转，桨也都顺时针转。
大桨在我手稍微用力的情况下可以逆时针转（但是以前用这样的力气是不会转的）。大桨逆时针的同时 ...

照你描述的情况看来，单向轴承应该没坏。不放心的话，你可以按住小齿，再逆时针转大桨，转不动就正常，如果能转动那才是单向轴承坏了~

frank303 · 发表于 2010-12-13 05:48

原帖由夜影于 2010-12-13 00:24 发表

照你描述的情况看来，单向轴承应该没坏。不放心的话，你可以按住小齿，再逆时针转大桨，转不动就正常，如果能转动那才是单向轴承坏了~

这样确实转不动，我搜的帖子是说大桨用手如果逆时针能转就是单向坏了，晕。谢天谢地今天去飞场～～～～哈哈:loveliness::loveliness:

jsnjmm · 发表于 2010-12-13 08:25

路过，看看。:em24:

liujn7612 · 发表于 2010-12-13 16:22

高手呀

首炸后问题一个接一个，都快两个周没去飞场了，现在又出新问题，大家给点建议吧

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