新春即将过去，回顾一年来入魔的成长过程(一)！！

翱翔云岭

     在蓝天上翱翔曾是每个男孩儿时的梦想，然而，长大成人的我却发现，不管是曾经放飞风筝的游戏，还是坐在电脑前模拟飞行，始终无法获得真实、刺激的驾驶感受。直到去年四月份一个偶然的机会，让我初入魔界，我才发现梦想终于照进现实，终于可以冲上蓝天，自由翱翔。现回顾一下我入魔以来的成长经历，不足的地方请广大魔友指教。

去年四月份一个偶然的机会让我认识了“九鹰260A”。
   
      
不管是大人小孩、当你见着它的时候你一定会喜欢上它的。
    优点：性情稳定，适应性强、室内外都可飞，机动灵活、续航力强，耐摔、维修方便。
    缺点：配件价格过高。
   
   
小电直玩了，想上大点的、可价格太高，想来想去还是上个固定翼吧，于是在网上又认识了“AX”，从此一发不可收拾~~~~~~~~
      
      
    很漂亮的机机，自从到手装机二次上天，可不到一个星期就炸报废了，（自从炸机后我还不知道桨装反了）。
AX让我明白了什么是“炸机”。呵呵
   
   
AX去了。还是从头开始吧，于是又认识了三通小黄龙“翼龙”。
   
   
   
   该机飞行速度慢，耐炸。很适合我这个新手，但动力小，续航能力差，于是通过升级又上了四通“翼龙运动机”。
   
   
未完，请看楼下：





[ 本帖最后由 翱翔云岭 于 2012-4-22 13:39 编辑 ]

jsws

顶一下,沙发

[ 本帖最后由 jsws 于 2011-2-11 16:09 编辑 ]

翱翔云岭

升级后，该机性能得到充分发挥，表现在速度快、爬升高、载重量大、续航能力长，
也能完成比如：筋斗、横滚、倒飞等特技动作。是大家公认的高级教练机。
   
倒飞拉烟不错吧,呵呵

但由于配件价格高，也让我知道了什么是“米”。
   

花了不少“米”估计手艺也提高了不少，于是在网上对”小莫尼”一见钟情。
   

小莫尼非常可爱，因为的确好飞，所以我第一次在上面贴上了30颗LED灯。
   

    第一次夜试非常成功，在广场上吸引了众多的眼球，也让我出尽了风头。
小机机也玩了，该上个大机机了吧，于是我又描上了一米四“大塞”。
   
   
    该机机象真度很高，因为不知道有右拉，所以试飞了三次才成功、呵呵。
这个机机飞行姿态很美，优其是起飞降落，我改装了前起落架后，是一款不错的练习起降的好机型。





[ 本帖最后由 翱翔云岭 于 2011-2-16 09:31 编辑 ]

翱翔云岭

进行了商业运行有了“米”，我又自制了一架KT小吉比，出于动力配置不够，无法吊机，现在只能吊在墙上了。
   

小机机看来还是没有大机机玩的过瘾，我又在航空十月定了二架二米“凤凰”大滑。
   

大机机飞行就是一个稳字，该机机有大飞机的味道，在天上也很吸引目光。
   

大机机玩了，该炸的也炸了，俺自不量力又想上个3D机，看别人玩的很好的SBACH342，心里痒痒的，于上又上了一架。
   

看来3D不适合我这个半瓶醋，玩几次炸几次，此机还真耐炸，已换过三根电机轴，现在修复后又在飞了~
玩航模就是费米啊，航空事业不能落后，赶紧上个战斗机，于是在春 节前进了一架T45。
   

T45就是漂亮，放在家中就是一件艺术品，可装机后一直没敢飞，原因是我发现没有方向舵，
因为我平时练习降落都是用副翼降落，用方向舵来修正方向的，现在只进行了跑道试车，呵呵

[ 本帖最后由 翱翔云岭 于 2011-2-11 16:49 编辑 ]

翱翔云岭

晒晒我的机库：
   
   
   
    通过将近一年的努力，经过每天必飞（天气好）、每次必炸、每晚必修,成绩提高的不错，
在我的影响下，于是在我们皖南美丽的小县城组建了第一支“五人小组的翼龙中队！
   
2011年的第一场雪：
   
   至此本人简要回顾了一下、我在不到一年时间里入魔以来的成长过程，其中感谢一年来帮助过我的广大魔友和为我提供热情服务的商家。是你们让我实现了梦想，终于让我翱翔蓝天。在此祝大家新年快乐！

[ 本帖最后由 翱翔云岭 于 2011-2-11 16:54 编辑 ]

62513747

:em26: lz弃直从固了····  罪过罪过

mobius1985

LZ泾县的?经常出差去那
花了不少钱吧

飞翔弧线

哈哈玩的就是激情:em24: 继续飞翔

世界第二

问下有右拉会有啥反应

翱翔云岭

原帖由 世界第二 于 2011-2-11 16:55 发表
问下有右拉会有啥反应

右拉可减小飞机本身的扭距,在加油和减油门时不会产生左右不平横现象.

mrduke

沙发！帮顶咯！！！

mrduke

不会吧！我刚刚看的时候我看是沙发的啊！昏死！

270599011

你的T45前轮有问题，圈因该在机身处，并且向后折以下，减震效果才好，也不容易使前轮左右折。还有就是T45全球飞的没有方向的，用副翼和升降足够了，你降落用方向修正在小飞机上没一点必要。要是你上了3米的窝喷T45的话，矢量喷口和方向舵什么都会有的，那时候降落就要襟翼，副翼，方向，升降共用了。呵呵呵。。。。。。多加练习吧。

轰隆隆1229

不错，敢投入，才有收获，是冲动，也是兴趣所在。
看来LZ还是比较适合休闲娱乐型飞机，好好飞大塞吧，很好的一款飞机。飞上天容易，飞出像真的姿态才好。

zhaoxinwen0609

:em07: :em07:

会飞的鱼2010

:em15:

wangj30

我和LZ差不多同时入魔的。还没有那么多的经历。在上海很难找到近的飞场。

LoRD丨血祭丨

大赛前轮怎么改装的？能上图看看不？我的这个太娇气了，老坏，我都想砸了它！还专门为这货买了DX7，加襟翼，结果还是扯淡，每次降落，前轮必横过来，前轮整流罩在地上摩擦的乱七八糟。。。动力也差，拐弯得绕好大一个圈！

shangbl

:em15: :em26:

翱翔云岭

原帖由 LoRD丨血祭丨 于 2011-2-11 23:15 发表
大赛前轮怎么改装的？能上图看看不？我的这个太娇气了，老坏，我都想砸了它！还专门为这货买了DX7，加襟翼，结果还是扯淡，每次降落，前轮必横过来，前轮整流罩在地上摩擦的乱七八糟。。。动力也差，拐弯得绕好大一个 ...

等我下次拍了照在上图,只是怪麻烦的,要拆机头罩,呵呵