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bstvshi

我在5IMX SHOPPING 买了个雷鸟360马达配10T齿飞达浆用在我的飞达上飞不起来改用原280马达立即飞起来动力很充沛，又改用360马达雷鸟大浆老样子，不过用9.6V换下8.4V飞机可以飞高20CM，请教各位是何缘故。会不会和调速器有关，我是飞达最老的调速器 :em17:  :em22:  :em20:

vidct

这样配当然飞不起来了，那个360马达一定是需要用9.6V的电力来驱动的。虽然和280电机相比，好像感觉都一样——能飞起来，但是用9.6V意味着动力的提高，爬升速度会变快，第二个好处是360马达更耐用，第三个好处是主桨的转速会比280配8.4V时高，这就意味着机器会更加稳定。
我建议这位朋友如此调节：
无论是用飞达桨还是雷鸟桨，桨的攻角都需要调。告诉你啊，这两种桨的原始状态的攻角都偏大，不利于性能的发挥。调整的区域集中在桨叶的根部较宽的那部分，把它的弧度调小，不要有相对于水平面的较大夹角，把那个角度调小。调的方式是用手压定形，两只桨要调成一样的。需要边试边调，一看升力是否提升，二看是否有双桨，若有要先消除，再继续调。
调好的标准是：9.6V配360马达，油门过半，即可悬停。再推一点，就可快速爬升，升限……哈哈，几乎是无限……不要问我为什么，这个问题太难回答了。

bstvshi

下面引用由vidct在 2003/08/21 07:11pm 发表的内容：
这样配当然飞不起来了，那个360马达一定是需要用9.6V的电力来驱动的。虽然和280电机相比，好像感觉都一样——能飞起来，但是用9.6V意味着动力的提高，爬升速度会变快，第二个好处是360马达更耐用，第三个好处是　...

那为什么同样情况360马达飞不起来而280 的却很容易飞起来，不过你所说的方法我会去试试，我还是很佩服老兄的，你的V型旋翼我买了套很好用谢谢， :em26:  :em21:  :em13:  :em04:

vidct

360马达飞不起来而280能飞，这个原因解释起来也蛮复杂的。
简单的说，就是马达的效能并不完全是以外形尺寸来决定的，而更多的是以绕线方式来决定的。那个360马达采用绕线规则和280的不一样，因此在同等供电条件下，所产生的转速和扭力也不一样。这就是为什么360配8.4V飞不起来的原因。但这并不是绝对的！我完全可以让那个360马达在8.4V下飞起来，只要重新进行绕线，把每匝线数减少一些就可以，但是你知道吗？这样就会产生更大的功率，需要更多的电力消耗，电流会增大，电调不一定能承受，飞行时间也会受影响。因此，在8.4V下，280仍然是较好的选择，但动力就较小。而在9.6V下，360更好，也是最匹配的。
我相信只要飞达9.6V配360的绝对不会放弃而飞8.4V，这就好比把你从宝马下拉下，让你去开夏利一样。呵呵，不知道这个比喻怎么样，么正我是这个感觉！