ALIGN55引擎奇怪现象

遛鱼将 · 发表于 2011-5-8 11:38

论坛收的ALIGN 55，启动容易，一打就着，就是油针位置有点别扭，长针0.75圈，短针1圈，烧的油是CP15%，油门响应也很快，缸底温度不高，只是悬停，一箱油飞12分钟，请问这油针怎么跟平时坛子上所说的1.5标准圈数相差如此之大呢？:em22:

七梦 · 发表于 2011-5-8 15:50

高速油针贫了吧:em23:

遛鱼将 · 发表于 2011-5-8 17:28

原帖由七梦于 2011-5-8 15:50 发表
高速油针贫了吧:em23:

发这个贴我也是怕贫油，可是油针调不出来，一调出来，高速上不去，飞机离不了地，急加速立马熄火。

杭州之江 · 发表于 2011-5-8 18:32

发动机已经磨损了没力了吧，要换活塞，环，甚至缸套

遛鱼将 · 发表于 2011-5-8 18:51

原帖由 杭州之江 于 2011-5-8 18:32 发表
发动机已经磨损了没力了吧，要换活塞，环，甚至缸套

不像啊，环还黑得很，套子活塞也不见什么磨痕，而且活塞到顶的时候还是比较紧的，要握住离合器使劲才能拧得动。
也许我还是第一次接触油机，也不知道新引擎到底是个什么状态，呵呵。

aug · 发表于 2011-5-8 19:05

你也不看看你用什么油，你用COOLPOWER30%试试

瑶歌 · 发表于 2011-5-8 20:38

我的新发动机也是这样，放心好了。

遛鱼将 · 发表于 2011-5-8 21:53

原帖由瑶歌于 2011-5-8 20:38 发表
我的新发动机也是这样，放心好了。

谢谢你的回帖，这样我就放心了。:em00:

遛鱼将 · 发表于 2011-5-8 21:53

原帖由 aug 于 2011-5-8 19:05 发表
你也不看看你用什么油，你用COOLPOWER30%试试

嗯，以后买个30%的来试试:em24:

COX · 发表于 2011-5-8 22:22

多数人忽略了几个因数，每款油的润滑油不同，粘度都不同，粘度不同油针的圈数当然不一样，这是其一！
其二，同一款引擎，加工出来会有细微差别，所以也不是同一油针位置就能适应每一台引擎的！
需要根据实际调整来确定最佳油针位置！

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