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求助 关于接收机电池并联后耐久的问题

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楼主
发表于 2011-6-30 00:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   因模型的要求飞行时间超过1个小时

     手里有两组4800毫安时4.8V的电池用于汽油机CDI  为保证万无一失 想将两组电池 并联使用 并联后电流会不会过大??并联后使用的时间会不会增加 ?? 大概会增加多长时间??  

     接收机的电池是两组4800毫安时6V的电池  是否也可以并联使用 ???是否同样能增加舵机工作时间??

     请坛子里有经验的模友解答  谢谢

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沙发
发表于 2011-6-30 01:00 | 只看该作者
可以! 最好用相同的电池组并联! 现在很多人都用UBEC和大容量的锂电了!
3
发表于 2011-6-30 08:17 | 只看该作者
用800MAH6V7号镍氢电池组做接收电还能飞1小时多的飘过。:em02:
4
发表于 2011-6-30 08:51 | 只看该作者
手里有两组4800毫安时4.8V的电池用于汽油机CDI  为保证万无一失 想将两组电池 并联使用 并联后电流不会过大,并联后使用的时间会增加 , 大概会增加超过一倍时间。

     接收机的电池是两组4800毫安时6V的电池也可以并联使用 !是同样能增加舵机工作时间!
原则是并联的电池要相同。
5
发表于 2011-10-7 11:23 | 只看该作者
并联就是为了增加容量,当然可以延长放电时间,在同样的负载的情况下。还可以提供更大的电流,但回路中的电流大小是负载确定的而不是电池决定的,只要电压不变,因为电池的内阻本来就很少。我担心的是,并联的电池组,会不会出现一组往另一组充电的情况,比如说,两组都是3S锂电。
6
发表于 2011-10-7 11:31 | 只看该作者
CDI工作电流也就0•5A至1A,4000mA的电池不用并联直接工作3小时没问题吧。。。。
7
发表于 2011-10-7 13:10 | 只看该作者
原帖由 九天苍月 于 2011-6-30 00:32 发表
   因模型的要求飞行时间超过1个小时

     手里有两组4800毫安时4.8V的电池用于汽油机CDI  为保证万无一失 想将两组电池 并联使用 并联后电流会不会过大??并联后使用的时间会不会增加 ?? 大概会增加多长时间 ...

我比较好奇的是你使用的舵机是哪些型号??
耗电量多少??
纯粹就只有觉得时间太短??
还是舵机会有其他反映??
8
发表于 2011-10-7 16:38 | 只看该作者
7.4V 4000MA锂电+UBEC 给接收机供电应该够了吧。
9
发表于 2011-10-8 15:31 | 只看该作者
会不会太大了,4800毫安应该够了啊
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