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关于250马达齿T数的疑问

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楼主
发表于 2011-8-7 18:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450大齿150T,一般3500KV配12T马达齿
250大齿120T,如何跟450一个转速,马达齿大概为:12x150/120=9.6T,但是按照250说明书配15T齿,这样不是会严重扭力不足导致过载吗?

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沙发
发表于 2011-8-7 19:00 | 只看该作者
那得根据你250的电机KV值来定吧。
3
发表于 2011-8-7 19:03 | 只看该作者
KV不是负载时的转速,由于250载荷小,所以电机实际转速要比450高
4
发表于 2011-8-7 19:05 | 只看该作者
学习!
5
发表于 2011-8-7 19:16 | 只看该作者
飘过,只玩大机
6
 楼主| 发表于 2011-8-7 21:15 | 只看该作者
原帖由 nuaakimi 于 2011-8-7 19:03 发表
KV不是负载时的转速,由于250载荷小,所以电机实际转速要比450高

负载小的话,更应该用低T的马达齿啊,怎么反而加T呢
7
发表于 2011-8-8 00:28 | 只看该作者
假设真是负载小  那高T齿就可以发挥更大的性能啊`` 实际还是要根据电机配
8
发表于 2011-8-8 00:31 | 只看该作者
250 槳面積較小,升力也相對較小,故此要較高齒數維持高轉數。不知對不?
9
发表于 2011-8-8 00:45 | 只看该作者
:em20:
10
发表于 2011-8-8 01:15 | 只看该作者
本来就是飞机越小,转速越高,90机才多少转?
所以从一定程度上来说,小飞机未必不抗风,因为小飞机都很暴力
11
发表于 2011-8-8 01:54 | 只看该作者
小飞机推动比较大啊~:em15:
12
发表于 2011-8-8 07:57 | 只看该作者
小飞机桨转速高,所以T数大些
13
发表于 2011-8-8 08:13 | 只看该作者
学习!
14
 楼主| 发表于 2011-8-8 12:00 | 只看该作者
原帖由 zqjhort 于 2011-8-8 07:57 发表
小飞机桨转速高,所以T数大些

但是感觉T大的太多了,我换10T的试试效果
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