我热爱直升机之梅超风来袭-新机亮相《450PRO＋大舵机＋MB》

黑山 · 发表于 2011-8-13 20:55

论坛潜水＋魔友诱导，终于走上了打造第二架450的征程。

为了和国际接轨，MB无副翼系统,450PRO冰人大舵机身，260大舵机，蝎子电机，好盈60A电调，YT旋翼头，飞越金属件，富丽航模等等国际国内口碑良好的450设备集于一身。装机过程是从梅花台风袭来的那晚开始，暂且把我这架450pro唤作“梅花级450PRO”.一连几天的苦干和钻研，只想知道如此混搭装直机的乐趣和结果（我的第一架是YT高级套装，第二架走混搭路线）。

闲言碎语不多讲，直接上图是王道。

半遮月的梅超风

YT旋翼头，感谢YT官网提供了3GX安装说明书下载，获得了很有帮助的资料。

260MG用了都说好的舵机。

MB系统，设置略显麻烦，无需电脑，各展所长。

右正侧面接受机，回传卫星外置，于右侧舵机起到平衡好盈60A的电调左侧安装的重量配比

右后侧面

尾旋翼部分，冰人平衡尾翼，垂直尾翼银色款，加YT尾旋翼，以及控制金属件。

左前侧，硕大的电调，尺寸重量是个问题，无论如何也塞不进前板内，索性外置，要外置大家（接收，大舵）一起来外置。

梅超风的尾巴，力量美学

机控合影

右侧含头罩

梅超风要走了，祝他翱翔天空。一路飞好。

黑山技研组装并拍摄，谢谢观赏。

请多题宝贵意见！

[ 本帖最后由黑山于 2011-8-13 21:23 编辑 ]

布拉格之春 · 发表于 2011-8-13 20:57

一个图也没看到。。。

黑山 · 发表于 2011-8-13 21:08

图片还是太大，还要缩小，看官请等待。

xdzhang · 发表于 2011-8-13 21:17

:em15: 黑山啊，你的照片拍的实在是太好了，nnd

LIKAI--001012 · 发表于 2011-8-13 21:26

:em21: :em26: :em26:

sky520 · 发表于 2011-8-13 21:27

图片拍的很好，相位器的固定角度
我看了以后表示：鸭梨非常大

279002176 · 发表于 2011-8-13 21:57

额，也想入这配置，楼主空机怎么买的

impede · 发表于 2011-8-13 21:57

GOOD:em26:

小菲飞 · 发表于 2011-8-13 22:02

漂亮！！

zb321 · 发表于 2011-8-13 22:11

。。相机比飞机好。。

chemi520 · 发表于 2011-8-13 22:11

我后面也会像LZ这样设备，就差侧板和MB:em00:

炸机只是传说 · 发表于 2011-8-13 22:15

楼主相机不错。。。。

天涯明月刀 · 发表于 2011-8-13 22:22

摄影技术有待提高，呵呵！@

冰山一脚 · 发表于 2011-8-13 22:32

拍得很专业啊

想我吗想你 · 发表于 2011-8-13 22:39

不错！

菜鸟小白 · 发表于 2011-8-13 22:43

景深不错！像尼康的机子，比较锐~嘿嘿！说的不对别拍我啊！！:em19:

chenjuan8408 · 发表于 2011-8-13 22:43

楼主摄影比飞机玩得好！！:em26:

iceman · 发表于 2011-8-13 22:45

告诉你一个小秘密，如果是无平衡翼系统这个侧板可以直接用我的PRO的主轴，而不需用加长主轴，这样旋翼头就更接近重心位置，更好飞。:em15:
另外就是改用皮带传动就更省心。

黑山 · 发表于 2011-8-13 22:56

感谢冰大告知小秘密，下回就可以买同款主轴而不用区分了，谢谢！

另外感谢SKY的提醒，相位器安装已经按照与桨夹90度调整了，当时安装的时候就看到说明书说向位器与桨夹的距离，后面的调整因为是关于3GX的，所以没多看。原来0度螺距时，连杆应该是和主轴平行，和大桨夹成90度的。。又翻了说明书看仔细了，谢谢。又学到了。

另外回7楼的同学，侧板是冰大的大舵机板，底板是YT的，马达座是冰人的，电池板是飞越，回答完毕。

:em19:

我是外星族 · 发表于 2011-8-13 23:09

LZ注意了，这个连杆一定要是垂直的！！！！！！

我热爱直升机之梅超风来袭-新机亮相《450PRO＋大舵机＋MB》

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LZ注意了，这个连杆一定要是垂直的！！！！！！

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