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目前我认为最爽的双推结构,维英新产品

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楼主
发表于 2011-10-21 16:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不解释,看图吧。

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欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-10-21 16:23 | 只看该作者
楼主麻烦PM个地址过来!
3
发表于 2011-10-21 16:26 | 只看该作者
看上去不错
4
发表于 2011-10-21 16:27 | 只看该作者
哪儿有卖啊。
5
 楼主| 发表于 2011-10-21 16:29 | 只看该作者
整个尾巴16颗轴承。现在仅仅是测试产品,没量产。并且最大的缺憾是滑套是铆接结构,换滑套比较麻烦。后面磨损了,就换别的滑套~中联部分都可以和亚托通用。改一改没准能装到冰人一体尾波上去~打造精度最高,最耐用尾巴。

中山的沙发真快啊!!!
6
发表于 2011-10-21 16:43 | 只看该作者
wing还在啊?
7
发表于 2011-10-21 16:56 | 只看该作者
加了轴承就是好,公司没有了人还在嘛
8
发表于 2011-10-21 17:13 | 只看该作者
就这堆东西。。。可能尾很重。。
9
发表于 2011-10-21 17:25 | 只看该作者
支持维英 :em24:   虽然现在没飞450了,但维英450出了后我将会带着维英重杀入直!
10
发表于 2011-10-21 17:33 | 只看该作者
看着真舒服。。我的尾推精度不高啊。。估计这个价格不菲吧。。怎么也得180.。
11
 楼主| 发表于 2011-10-21 17:38 | 只看该作者
刚去试飞,双推虚位小了,尾巴震动也降低了~:em24:
12
发表于 2011-10-21 17:41 | 只看该作者
太复杂了,炸到尾巴后……
13
发表于 2011-10-21 17:57 | 只看该作者
维英居然还没倒闭??:em04: 多久都没消息了
不过这个尾巴........貌似和2年前的的结构一样嘛:em23: 除了镜圈颜色有点点变化,大了点点
14
发表于 2011-10-21 18:02 | 只看该作者
:em21:
15
发表于 2011-10-21 18:04 | 只看该作者
看着不错:em15:
16
 楼主| 发表于 2011-10-21 18:27 | 只看该作者

回复 13楼 noka625 的帖子

维英倒闭了的...据称这是原来老板回归之做。
17
发表于 2011-10-21 18:31 | 只看该作者
蟹爪不是轴承嘛, 还可以继续:em15:
18
发表于 2011-10-21 18:32 | 只看该作者
顶一个,支持经典回归
19
发表于 2011-10-21 18:41 | 只看该作者
450尾巴一直是个问题
20
发表于 2011-10-21 18:45 | 只看该作者
:em07:
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