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看看雷虎的E325尾桨夹组

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楼主
发表于 2011-11-14 10:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
雷虎的E325与YT的450差不多,尾桨夹组也不带推力轴承,现在有些副厂在尾桨夹里装了推力轴承,不知道在性能上是否真的需要,还是画蛇添足?螺丝用M2*8防止射浆,比YT的长了2MM,以后YT的也都用M2*8的。

[ 本帖最后由 wjmbest 于 2011-11-14 11:53 编辑 ]

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14789.jpg

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沙发
 楼主| 发表于 2011-11-14 10:45 | 只看该作者

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2

ABC.jpg (22.19 KB, 下载次数: 6)

ABC.jpg
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发表于 2011-11-14 10:49 | 只看该作者
:em22:
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发表于 2011-11-14 11:14 | 只看该作者
结构一样,YT记得也是M2*8的螺丝
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发表于 2011-11-14 11:42 | 只看该作者
YT貌似要500以上尾桨夹才有推力轴承吧
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 楼主| 发表于 2011-11-14 11:49 | 只看该作者

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再看看最新的T-REX 500EFL PRO 还是用M2*6  轴承用了2个,比以前进步了

45678.jpg (35.91 KB, 下载次数: 9)

45678.jpg
7
发表于 2011-11-14 11:59 | 只看该作者
E325的大桨夹螺丝比YT450长了不少

DSC_3292.jpg (72.18 KB, 下载次数: 7)

DSC_3292.jpg
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发表于 2011-11-14 12:48 | 只看该作者
E325用料非常扎實,YT的和雷虎根本不是一個檔次的。
比一下橫軸,軸承,皮帶就知道了。
9
发表于 2011-11-14 14:08 | 只看该作者
原帖由 likanjun 于 2011-11-14 13:07 发表
没有什么好比的,某牌只用一颗轴承也迷倒全世界,某牌只用上铜套也得到广泛认同。一切源于设计的深度、选材的苛刻、QC的严谨。

宇宙牌的認可來自價格。
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