|
一直都玩电动涵道和电动固定翼,刚入手了A9,看中的就是它能双向回传功能,如果这功能不用还真觉的浪费,但它现附加出的传感器配件都是以油动固定翼功能為主,所以很多像我只有控和接收的人,开机后实现的只能是油动接收机的电压5V!读了文知道A9其电压回传最大可至5~35V(8 cell Li-po)除了油机用+5V BEC电压回传外,电机用动力电压(7.4V~29.6V[2~8 cell])回传监控是可行的....
在此感谢台北小李和广州張生技术支持,冒著焼接收风险,以下是我低成本实验成功图片,提供大家分享...
拿一条延长线来修改一下!
插PIN位置修改一下
加一颗降压二極体,是因為如果另一端插头脱离了,接收还有供电!
移除原本的短路线
接上改好的降压线!
左第一PIN脚為+5v,中第二PIN脚為回传电压输入脚及接收机电源输入端
将遥控器开机
将主电源线T插头接上
出现4.2~4.6V(原本应為5V,但因降压0.5V)
再将连接线接至分压头的第一PIN+V
遥控器上的回传电压会变成动力用电池的电压了(最高可到 8 cell 35V以下)
按下回传动力电压修改低电压警报值
我预设10.5V..
[ 本帖最后由 ming5970 于 2011-11-17 14:54 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|