c05m马达改装cp失败

yang3359 · 发表于 2011-11-27 19:34

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=552835看这个贴一开始我是走入误区了，以为用两块电池。分别接接收和电调也一样用，事实是我错了。一定要并联在接收的电源线上。现在的问题是马达有反应了。通电后电调嘟嘟叫了两声，再推油门马达再叫了声就开始发抖，而且发热，电调也一点发热。就是不转。我估计应该是电调和电机肯定有一个是坏的。线路肯定是没问题了，唉改的后悔啊。现在电调也剪了线头肯定没法退。只能和卖家商量换个马达试试看吧？再不行也只能作罢了。

woshiwo12 · 发表于 2011-11-27 19:47

看来你的贴，你用的电调有问题

peanuts · 发表于 2011-11-27 19:50

不要放棄啊,

馬達難啟動但是已經有反應了, :loveliness:

試試在啟動時一邊用手轉動旋轉頭, 看看能否成功運轉 :em19:

我是太阳神 · 发表于 2011-11-27 19:51

换个电调试试看吧,或者换个电机

yang3359 · 发表于 2011-11-27 20:24

还是换个电机靠谱吧。电调很难买啊。到处都缺货。卖给我的店家也是最后一个了

zqjhort · 发表于 2011-11-27 20:45

同情中。刚用c05m马达和4#3B尾电调改装了cp爽飞中的飘过。
难道LZ的电调真的有问题？c05m马达有问题的可能信不大。

wokaocl100 · 发表于 2011-11-27 21:31

有可能油门行程没设置好，油门最高位对频试试

hippee · 发表于 2011-11-27 21:46

厂家配的螺丝有点坑爹，多半把电机的线圈顶坏了

suvsuv · 发表于 2011-11-27 22:10

aoe电机最大的问题就是内部线圈离安装的底座太近，如果固定的螺丝没有切到足够短，很容易就会划断内部的漆包线。
从你的现象描述，电调是正常工作的，所以可以将电机取出来，不要带负载，然后通电推油门，如果电机可以正常转动，那么就是电机齿与大齿轮压得太紧了，调整间距就可以用。如果电机不能转动，那么可以确认电机内部断线了。121mx的卖家人很好的，你跟他说一下，可以退回去免费换一个。

椰岛 · 发表于 2011-11-27 22:22

原帖由 suvsuv 于 2011-11-27 22:10 发表
aoe电机最大的问题就是内部线圈离安装的底座太近，如果固定的螺丝没有切到足够短，很容易就会划断内部的漆包线。
从你的现象描述，电调是正常工作的，所以可以将电机取出来，不要带负载，然后通电推油门，如果电机可 ...

没错，螺丝顶坏的可能性很大。

聪少 · 发表于 2011-11-27 23:02

不是说C05M配CB100电调会有启动难的问题嘛。我确实试过（朋友的无刷CP），启动时候会出现电机有反应（微震）此时用手拨动大桨，就转起来了。楼主不妨试试。
实在不行，也别放弃，发过来我帮你做实验！我就不信邪！

yang3359 · 发表于 2011-11-27 23:03

刚和121mx沟通好了明天就帮我发个来只是这几天被弄的都没兴趣飞飞机了。改机费钱要费神啊。一个电机99运费都有50多块了。发两次顺丰。我还要把马达寄过去。没办法急性子。算算我在cp机上也投进去不少钱了。前前后后也有个1700了。哎玩小鸡比玩真鸡还贵啊！！！

聪少 · 发表于 2011-11-28 01:01

我9月买入的CP，第一次飞他，对尾都停不住。到现在航线爽飞了，目前投入除套机费用外，只花费了3个电池（18*3）、旋转头（52*1）、AB胶（5*1）、补鞋胶（3*1）

楼主别生气，如果你真的失败了，我帮你回收改无刷的电调和电机，或许我运气好，我就不信邪！

peanuts · 发表于 2011-11-30 21:01

:em15:我的成功改無刷了!
沒插上電是39克,好像有點重..:em23:

起初動力差不多 :em22: , 只有當轉到倒飛模式時是比較有力,但是可能用原裝電, 感覺只比有刷的多20~30%...

另外對岸朋友說換用nine eagle 260a 的尾槳, 我試過不錯的, 比原裝尾槳好:em26:

改裝一切順利, 太好了:loveliness:

[ 本帖最后由 peanuts 于 2011-11-30 21:03 编辑 ]

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