Hyperion EOS-1420i-NET3 VS 720i DUO 3及若干问题希望高手解答

小小柠檬 · 发表于 2012-4-25 21:29

最后定格在这2个充电器中,不知道各位有什么意见和建议能说说这2个充电器哪个比较好,考虑到电池和飞机电池的发展的话.顺便问下Thunder Power的电池建议的是PL8充电器......都说PL8质量不如Hyperion.这下又纠结到我了,顺便问下,在中国买Thunder Power的电池在意外使用有优惠以打折的价格换新的电池这种服务么,还不知道TP的中国代理是哪个呢,本人新人,希望高手不要喷我,帮助我们新人.Hyperion什么时候出个1440I DUO 3这个就很NB了~~~IMAX EFUEL 1200W 60A这个充电器怎么样,看图片有3个独立的输出口,不知道对不对,有高手知道么,能给个详细的介绍么?质量怎么样?(PS:电源是明纬的好还是台达的好,或者哪个更安全稳定点.)

[ 本帖最后由小小柠檬于 2012-4-25 23:11 编辑 ]

ewuy · 发表于 2012-4-25 21:50

楼下解答吧，呵呵

冰山一脚 · 发表于 2012-4-25 21:55

720i一步到位很爽，不过不考虑今后上700以上的机机，1420i也相当够用，这两款充电器连电脑，通过软件均可直接操控，显示更为精准，相当方便。也可一根据经济情况先入手1420，以后上大鸡鸡后可再入一台1420，两台可以联机，到时就是550w +550w了。

[ 本帖最后由冰山一脚于 2012-4-25 21:58 编辑 ]

oneday · 发表于 2012-4-25 21:56

我选择了Hyperion

冰山一脚 · 发表于 2012-4-25 21:57

Thunder Power的电池服务方面就不太清楚了，楼下继续回答。

lindahsiang · 发表于 2012-4-25 22:31

lz如果北京展有要到北京参观的话，A1－hobby有一个flying party，您就可以当场看看hyprion的充电器和电池，以及TP电池的代理商，都会去玩:em15:

kenken · 发表于 2012-4-25 22:34

720i DUO 3较合算,贵不了多小,除你要充14cell一组不说:em15:

gyro · 发表于 2012-4-25 22:34

一步到位，整个720i DUO完事。
PL8的大平衡电流，很适合质量差的电池或者是俩电压不一样的串起来充。
不过PL8那样子。。。

kingcatboy · 发表于 2012-4-26 02:59

EOS 720 PL8 TP电池都有。
先入的PL8，觉得很爽，
后来又入了个720，觉得充电太慢，现在收着备用。
TP电池是普通电池的2倍价格，拿旧电池以6.5折的价格购买第二块，如果真的如他说的，能够便宜普通电池二赔以上的寿命就值了。

gyro · 发表于 2012-4-26 14:35

TP电池2200mah 3s 25C 500多。
t2电池2200mah 3s xxC 100多，5倍的价格啊。。

0to9 · 发表于 2012-4-26 16:01

原帖由 小小柠檬 于 2012-4-25 21:29 发表
最后定格在这2个充电器中,不知道各位有什么意见和建议能说说这2个充电器哪个比较好,考虑到电池和飞机电池的发展的话.顺便问下Thunder Power的电池建议的是PL8充电器......都说PL8质量不如Hyperion.这下又纠结到我了, ...

不是一定推荐什么充电器就说明哪个充电器好。电池都是大同小异的，各家充电器比拼的是精度、稳定和功能，还有一点，就是售后。产品和售后是遵循短板原理的。这一点很重要。

1440 duo3用得到吗？别忘了，如果考虑使用国外品牌电池，海运规则是有限制的：“规定单电芯能量不得高于20Wh，电池组能量不得高于100Wh。这意味着最大的合法电芯容量为5400mAh，电池组容量为4000mAh。”所以6s的4000mah电池组是没有的，肯定是做了分立体包装之后实现这么大容量。那么超过7S的电池也就一定已经分成了2个稍小一点的电池组，所以单路7S足矣了。另外，根据目前我见过的情况，外场一台0720I DUO3可以满足12S 5000mah电池15分钟内充满，我想国内外场飞行，这个级别一般就是上限了吧。

摄于2010年5月1日，首届A1-HOBBY 飞行聚会，北京

cbr7650 · 发表于 2012-4-26 16:26

我会选pl8
从海波浪转过来的:em15:

huperzhu · 发表于 2012-4-26 17:17

TP电池可以以第一块电池折价 50%来换一块新电池

小小柠檬 · 发表于 2012-4-26 23:34

原帖由 0to9 于 2012-4-26 16:01 发表

不是一定推荐什么充电器就说明哪个充电器好。电池都是大同小异的，各家充电器比拼的是精度、稳定和功能，还有一点，就是售后。产品和售后是遵循短板原理的。这一点很重要。

1440 duo3用得到吗？别忘了，如果考 ...

那对于TP可以10C以上充电的电池,怎么才能使效率更高呢?20A的电流对于TP的电池是不是太小了点?在精度方面是不是H的比PL8的要好?那一般700飞的电池,用720I DUO3要充多少时间?在电源开关方面能推荐一个好点的么?大概1500W左右的,1800W也可以,考虑以后大的直电的话,电池容量可能更大,不想再2次投资.

白晕山 · 发表于 2012-4-27 13:24

720足够了，就算给你5分钟充满电池那又怎样？
飞机不用休息散热？人不用歇一下？
其实双路绝对比单路好用，就这么简单。

maxambro · 发表于 2012-4-27 13:32

曾经试过一个6S电池，大概电压是 3.75 3.65 3.75 3.75 3.75 3.75
象这样某片电压较低的时候，PL8是不能大电流充电的，只能500毫安做平衡。
等6片电的电压都差不多才能恢复大电流，这个问题720就没问题

0to9 · 发表于 2012-4-27 13:41

原帖由 小小柠檬 于 2012-4-26 23:34 发表
那对于TP可以10C以上充电的电池,怎么才能使效率更高呢?20A的电流对于TP的电池是不是太小了点?在精度方面是不是H的比PL8的要好?那一般700飞的电池,用720I DUO3要充多少时间?在电源开关方面能推荐一个好点的么?大概150 ...

第一句没太看懂，10C充电的电池？0720现在最新的固件支持7c充电，其实c数不是问题啊，如果需要更大电流，调高电池容量就可以升高电流。

20a是有点小，5C的话不过是4000mah而已。700用多大我还真不知道，应该在4000mah以内吧。

不充到最后0.01v，追求精度的意义不是很大。况且，无论是PL8还是HY，精度都很有保证，基本不属于考虑因素。

台达 27v 35.5A。要1800w做个甚呐？:em20:

0to9 · 发表于 2012-4-27 13:42

原帖由 maxambro 于 2012-4-27 13:32 发表
曾经试过一个6S电池，大概电压是 3.75 3.65 3.75 3.75 3.75 3.75
象这样某片电压较低的时候，PL8是不能大电流充电的，只能500毫安做平衡。
等6片电的电压都差不多才能恢复大电流，这个问题720就没问题

嘘……hy一样存在这个问题……这是串充的弊端，一旦有一片电池压差太高。都无法保持持续大电流充电……但是好电池是不会压差过大的。

yaokongxiaodian · 发表于 2012-4-27 14:00

原帖由 gyro 于 2012-4-26 14:35 发表
TP电池2200mah 3s 25C 500多。
t2电池2200mah 3s xxC 100多，5倍的价格啊。。

这位大哥是明白人啊，而且100也没有多多少哦！大家可以看看http://shop70340046.taobao.com

小小柠檬 · 发表于 2012-4-27 19:46

原帖由 0to9 于 2012-4-27 13:41 发表

第一句没太看懂，10C充电的电池？0720现在最新的固件支持7c充电，其实c数不是问题啊，如果需要更大电流，调高电池容量就可以升高电流。

20a是有点小，5C的话不过是4000mah而已。700用多大我还真不知道，应该在 ...

我的意思是，好比我有一快可以10C充电的电池4000MAH的,那也就是这个电池的最高充电电流是4000/1000x10C 就是40A的电流,那720I只能提供单路20A的电流,因为720I有2路,所以可以充2路,也就是同时2块,PL8最大电流是40A,但是只能充一块,想比之下其实2个充电器充2块4000MAH的电池是同时充好的.但不知道H的和PL8的精度和稳定性哪个更胜一筹. 1800W的电源开关我是想以后再配一个720I的话,那2个一起上这个电源不就不够用了么.

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