新手新大伟力求助

ayong927 · 发表于 2012-5-31 20:49

刚入手一台大伟力，新机刚到手没重新充电，试飞(蛙跳，家里飞不敢飞高，每次10秒内落地，十多二十个起落)这时电池动力还行，休息半个小时才充电(飞机插头拔开)，晚上10点多开始充，睡着了，一直充到第二天7点多，充电器由红灯已变绿灯，到傍晚又试飞，还是练蛙跳，和第一次一样，十秒内落地，大概二十个起落，飞机动力已严重不够，起飞都难了，半小时后又再充电，充满，再练之前动作，还是出现上述问题，电池不耐用，请老鸟分析是什么问题，哪里出问题，是电池本身有问题，还是电机，因为买的是新机，没飞过航线，难道这样就坏了？因为只有一个原电，无法换电池测试

[ 本帖最后由 ayong927 于 2012-5-31 20:51 编辑 ]

九天揽月 · 发表于 2012-5-31 21:01

059的充电器有问题，有一组严重超标（最高上到4.3v),你连续充一个晚上，里面的一个电池容量已下降（过充）。建议不要买原厂电池。双天的一款电池很好。你可以看看。一定要买平衡充（或diy）。电机没有问题

ayong927 · 发表于 2012-5-31 21:46

原充电器如此垃圾？一次就把电池残废了，靠

20166333 · 发表于 2012-6-1 00:00

电池新买回来只有3.8电压，这个是保存电池的电压大小，这时候你再飞，就过放了，过放照成内阻变大,冲进去的电量就小了（这个是我个人理解不知道是不是）。
使用时候，要充满，就是单片电池4.2V
他的充电器根本无法冲平衡，一个4.29 一个4.09. 不行的，单片电池绝不能超过4。25

飞行时候，当飞行结束，电池的电压应该要在3.7V以上，我一般是3.8以上.就要停止飞行等待充电。

飞机不能连续2块电池以上飞，要给飞机电机散热的时间。

充电器去买个2手的简易冲吧，30块，ESKY的。我有个0851 就能冲到每篇电压都是4.2
再买个电压显示器13块钱的东西留着测量电池的电压，少走弯路浪费钱！