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从抗震性上来讲,WKM模块分离,独立减震,应该比高集成度的NAZA减震好得多,更适合700以上轴距,震动大的机架。
但如果减震处理得当,也不是什么大问题。
其实如果DJI开发NAZA的震动测试功能,震动大时用特别的灯提示,用户可以根据情况逐步加强减震,直到震动控制在安全值内,是可以很好飞的。
固定翼飞控目前基本都提供了这个功能,很容易判断返航为什么偏,飞行姿态为什么不稳定,看震动指数就可以一窥究竟。
很多人四轴不好飞,是因为不知道飞控在飞行中的震动情况,这是很重要的一方面。目视可能觉得还好。其实飞控上的三轴陀螺早已被震动的噪声信号淹没了,别说脱控,不乱蹿就不错了。
再给点小风。。。。哦卖糕的~~~~ :em15: |
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