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直机。。要排除最大的问题就是。。震动（尾巴震动）。。。很多的机子出现了问题都是尾巴震动引起的。只要直机震动很少，你用什么样的无副和有副系统，都会对机子很好调，很好飞。在这里我教你一个检查尾随震动的。。。。首先，拿掉主双桨，然打开控，再机子通电，一只手握住尾管，小心尾桨打到手，接下来用另外的一只手慢慢推油门，在推到那个位置%50以上有震动很大，比如手都麻了，这样的机子你上什么样的系统和陀螺上去都很难调好的。。。全油门震动不很大，这样系统和陀螺随便一放都很OK，。
这样排除尾巴震动呢。。。首先换尾箱两边轴承，检查尾推连杆空两个有没有长短，中联有没有偏心（哈哈你们不知吧，中联从山寨那里买来的动气好的还标准，运气差的不同心。）还有尾桨夹连杆空，两个有没有不一样。。。如两个不标准会出现两个桨的角度不一样而产生震动，尾连杆空不一样也产生震动，中联轴空偏心也产生震动。。。总之把尾巴震动搞少了搞没了，，（前面震动没多大问题对系统和陀螺不稳，主要来源是在尾巴震动，当然全部震动都搞少了搞没了那是最好的）。
本人是一时高兴才来把我的对电直的狂热和钻研，对机子的改造，改装的经验来分享给对直机的爱好者们。本人也很少来发贴的。。。。说得不好大家不要喷血哦。。哈哈
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发表于 2012-10-4 19:34
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那是必须关切的！ 
楼主
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