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关于206b配并充板!请教

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楼主
发表于 2013-3-9 14:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
打算在某宝购入并充板给206B,结果看到某五钻商家是这样描述的:


“在使用并充板对多个电池并联充电之前,需检测各个电池组之间的电压差异(例如第一个电池的第一芯电压,和第二个电池的第一芯电压的压差,以此类推),差异大于0.1V时,不可直接使用并充板充电,需要逐个将电池组的电压平衡,使各电池组的电压差异在0.1V以内,才可以使用并充板对电池并联充电。否则,可能会烧毁并充板或者电池组。”



我买它的目的是外场飞完马上并充快速起飞,如果我能做到仔细平衡各个电池的电压,还需要他来干嘛?请用过的朋友指导一二。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2013-3-9 14:16 | 只看该作者
搜了下,x宝似乎没有专门的206并充板。晕。
3
发表于 2013-3-9 14:19 | 只看该作者
samhrj 发表于 2013-3-9 14:16
搜了下,x宝似乎没有专门的206并充板。晕。

206B只要用那种30多块的并充板就可以了
4
 楼主| 发表于 2013-3-9 14:20 | 只看该作者
MIYO 发表于 2013-3-9 14:19
206B只要用那种30多块的并充板就可以了

那种只是用平衡头充的对吧?
5
发表于 2013-3-9 14:27 | 只看该作者
samhrj 发表于 2013-3-9 14:20
那种只是用平衡头充的对吧?

谁说的?那个并充板UNA6也是可以用的就是串充要用的红黑线不用罢了!

你自己看嘛咋么可能只能并充充电器用呢?

6
发表于 2013-3-9 16:04 | 只看该作者
貌似三十块的并充板只是起到平衡作用,充电线要另外接
7
发表于 2013-3-9 21:05 | 只看该作者
“在使用并充板对多个电池并联充电之前,需检测各个电池组之间的电压差异(例如第一个电池的第一芯电压,和第二个电池的第一芯电压的压差,以此类推),差异大于0.1V时,不可直接使用并充板充电,需要逐个将电池组的电压平衡,使各电池组的电压差异在0.1V以内,才可以使用并充板对电池并联充电。否则,可能会烧毁并充板或者电池组。”
0.6V左右直接并冲绝对没问题 再高就没试过了
8
发表于 2013-3-10 00:32 | 只看该作者
30元并充板只用来连接平衡头
9
发表于 2013-3-10 19:30 | 只看该作者
我是来打酱油的!
10
发表于 2013-3-10 21:42 | 只看该作者

11
发表于 2013-4-4 15:49 | 只看该作者
在使用并充板对多个电池并联充电之前,需检测各个电池组之间的电压差异(例如第一个电池的第一芯电压,和第二个电池的第一芯电压的压差,以此类推),差异大于0.1V时,不可直接使用并充板充电,需要逐个将电池组的电压平衡,使各电池组的电压差异在0.1V以内,才可以使用并充板对电池并联充电。否则,可能会烧毁并充板或者电池组。”

     这在理论上并无不当之处,实际情况却相左------极端的情况是:我在实际使用中有几只外带的电池没有用,回家后直接在并充板上以充好电池与已飞过的电池对充到3.8-3.9V,用以保存。电池是3S1P,2200MAH,20C,并接时无火花,无可觉察之发热。更高C数锂电,没有试过。
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