多轴降落伞

allanxie · 发表于 2013-3-18 12:05

在网上看到一视频在没有动力时降落伞打开，安全落地，免受炸机，哪有卖的呀？

_Ice`偌琳 · 发表于 2013-3-18 12:08

沙发

kt2002 · 发表于 2013-3-18 12:13

可以自己做

kt2002 · 发表于 2013-3-18 12:15

固定翼我已经给X8做了一个

kt2002 · 发表于 2013-3-18 12:16

多轴用估计飞行高度至少50米才可以开的了伞

kt2002 · 发表于 2013-3-18 12:17

一般人是想先救机这样发现救不起来时高度估计不够了

午夜里的星空 · 发表于 2013-3-18 19:40

多轴挂伞不适合

豌豆尖 · 发表于 2013-3-18 20:21

你在哪里看到的？给个地址，我们看看

allanxie · 发表于 2013-3-19 09:27

我看的视频是固定翼的，想装在多轴上。

无所不能 · 发表于 2013-3-19 11:08

自己做一个呗

王中王 · 发表于 2013-3-19 11:40

本帖最后由王中王于 2013-3-19 12:00 编辑

看看人家小屁四轴是怎么伞降的：

飞翔XO · 发表于 2013-3-19 13:12

本帖最后由飞翔XO 于 2013-3-19 13:19 编辑

先不说实用性，单可行性来说，这个可以办到，自己制作个降落伞包，小450以下的用纤维剥膜做降落伞面，大于450的机器用格子布（特技风筝专用）做伞面，把他们放到一个容器里，用舵机把盖子打开，再伞面中心再多掉一个小玻璃球，或是小钢球，或是更小一点的降落牵引伞，大小伞需要保持一定的距离，当需要紧急降落是，油门推到最低下让螺旋桨停转后打开舵机臂，放开降落伞盖板，配重的球和小伞作用是再下落的过程中可以轻松的拉出降落伞，还可以防止降落伞撑起前缠绕螺旋桨。大家都知道两个同种质量不同重量的物体下落的速度是一样的，所以需要玩家一气呵成，速度要快！当然以上也是在50米高空以上好做些，要是低于50米高空，伞面还没有撑起，机子再下落加速过程中已经炸机，如何制作，伞面的大小和结构需要自己研究~

w522797482 · 发表于 2013-3-19 13:19

楼主我想问几个问题，第一多轴装伞的意义大不大？首先开伞的高度是有要求的，低于多少米开伞无效？而多轴的飞行高度大多不会太高吧？第二，开伞的姿态问题，多轴失控多数是电机转速不同，姿态控制失误，或者遭遇强侧风，这是如果开伞，伞绳如何保证不会缠绕在电机，或者GPS杆，和其他设备上，这是难题，就算是有引导伞，但问题依然存在，关键是解决下坠姿态。小弟也想搞伞但是怎么才能解决这个问题呢？望楼主大人攻克。

指挥长 · 发表于 2013-3-20 20:45

12楼牛逼

allanxie · 发表于 2013-3-24 13:49

问题太多，解决估计很难。谢谢各位朋友回复。

xlszmf · 发表于 2013-3-24 14:57

有创意。字字字字字字

bg6cqb · 发表于 2013-3-28 22:47

能不能弹射出去呢？用婚庆那种喷雪花纸的那个...

wzc7 · 发表于 2013-5-23 22:49

既然是失去动力了，那就别考虑那么多损失了，设计降落伞主要有3个原因，1，保护部分飞行器的完整性，2保护机载航拍设备，3，保护掉下来的时候不会对地面的人产生太大的伤害。
基于此几项，设计降落伞还是很有必要的。
但是，看了不少的讨论，发现大家的思维方式还是正向的，希望飞行器能保持姿态放伞降落，那么就会遇到例如大小伞的配合，螺旋桨会妨碍放伞等等的问题。
不如换个思维吧：把放伞装置装在飞行器的起落架位置上，假设放伞后的姿态是螺旋桨面重地面，整个飞行器会呈现倒置的姿态，就算不平衡斜着挂住整机也是没有问题的。
一旦出现问题放伞，如果螺旋桨没有停转，那么伞的打开速度会因为螺旋桨的推力加快，而且不会缠绕到电机中。落地后损失的可能只是几个螺旋桨、电机、机臂和GPS支架而已，
整体核心机架和机载器材都不会有问题的。
个人拙见，没有实际操作经验，全凭想想。请各位大侠拍砖。

小林林~ · 发表于 2013-6-17 10:21

路过。。。。帮顶！！

陆地巡洋舰 · 发表于 2013-6-17 11:12

你们想的真复杂。

买个什么感应器，只要飞行器脚朝天，大概角度，触发弹射蛋道冲压摊开伞。引导线长度在2～5米长，
当然。电调要设置刹车。

多轴降落伞

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