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白板AT6涂装(持续更新)

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楼主
发表于 2013-3-21 21:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人入魔不久,第一次买白板机,一次买了2架(F3A和AT6)


第一次自己涂装飞机,感谢7S给的建议,不过貌似我的自喷漆质量不是很好.首先对机翼尖进行涂装


再次感谢7S 帮我设计的个人LOGO,喷涂在机翼的左侧,右侧暂时空白吧,等什么时候吧队徽贴上




欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-3-21 21:39 | 只看该作者
小F3A建议采用双舵机混控襟翼、副翼,

一来动作更灵活,二来降落更简单
3
发表于 2013-3-21 22:15 | 只看该作者
本帖最后由 老刘AHLA 于 2013-3-21 22:17 编辑

楼主,你只有两架固定翼,为什么买那么多浆啊?不知道还以为你飞多轴飞行器呢。不是准备用来炸的吧?呵呵......


4
发表于 2013-3-21 22:22 | 只看该作者
跟进
5
发表于 2013-3-21 22:36 | 只看该作者
我最多在彻底摔坏飞机之前摔过3个桨,LZ怎么买那么多桨。。。
6
发表于 2013-3-21 22:43 | 只看该作者
分享下我滴。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=742379



今天下午首飞成功,不过发现这台飞机相比起F3A来说,还是比较难飞的。由于展弦比小,翼载较大,这台机的失速速度比F3A要大,转弯和降落过程中收油减速不能太过,否则就会失速。习惯于F3A全油门两米离地的起飞特性,下午飞这个AT6的时候第二次起飞时升降拉早了,飞机一离地就进入失速向左侧滑,索性旁边是一大团茅草,一头栽进去,除了刮伤油漆以外,什么损失都没有。这可是1:1.3以上的推重比啊。。。。。。。总结经验,地面滑跑距离要够长,最好10米以上,再拉起离地,以免失速。
另外,还有个比较蛋疼的事情就是,这台AT6的尾翼设计的偏小了,特别是平尾,而副翼又设计的舵效显著过大,副翼行程经过几次调整,最终被我限制在40%左右,比较好飞。
7
发表于 2013-3-21 22:49 | 只看该作者
hmmwv 发表于 2013-3-21 22:43
分享下我滴。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=742379

请问楼主你的电机架是自己做的吗   怎么做的 传授下经验吧
8
发表于 2013-3-21 22:53 | 只看该作者
战士 发表于 2013-3-21 22:49
请问楼主你的电机架是自己做的吗   怎么做的 传授下经验吧

那个铝合金电机架淘宝很容易搞到,是很多品牌的1米2和1米4赛斯纳都是用这种电机架。貌似,1米5几的赛斯纳也是类似。
如何与机身固定我明后天拍些照片。今天首飞成功,但飞第三条电的时候意外副翼舵机失效,迫降小炸,损坏了防火墙木板,准备明天找时间维修,顺便拍照。

9
发表于 2013-3-21 22:53 | 只看该作者
LOGO不错,再大点就更好了。顶你。
10
发表于 2013-3-21 22:58 | 只看该作者
hmmwv 发表于 2013-3-21 22:53
那个铝合金电机架淘宝很容易搞到,是很多品牌的1米2和1米4赛斯纳都是用这种电机架。貌似,1米5几的赛斯纳 ...

好的谢啦   期待电机架安装照片
11
发表于 2013-3-21 22:58 | 只看该作者
樓主,你的電機會不會太凸出來了,不是很好看,防火牆外面加個厚泡沫再上層夾板再鎖電機.厚泡沫量一下厚度把電機放到機頭罩會好看一點.

12
发表于 2013-3-21 23:11 | 只看该作者
adams_sh 发表于 2013-3-21 22:58
樓主,你的電機會不會太凸出來了,不是很好看,防火牆外面加個厚泡沫再上層夾板再鎖電機.厚泡沫量一下厚度把電 ...

是凸的有些夸张了。我是拿来防火墙顺手把电机装上,然后再装木板的,最后才发现比头罩长出来许多,后来懒得改了。明天要重新做防火墙木板,再研究看看


13
发表于 2013-3-21 23:11 | 只看该作者
这个漆喷了容易掉吗
14
发表于 2013-3-21 23:24 | 只看该作者
下面是我做的圖片




這AT6不能和F3A比較,要和白板零戰比, 這架AT6起落是要有些速度,起非是只要拉一點點就很漂亮的起來.降落是要有些技術, 但還是很好控制.

我昨天是不是壞了你的帖,真不好意思.

15
发表于 2013-3-21 23:25 | 只看该作者
你電機換過?
16
发表于 2013-3-21 23:57 | 只看该作者
adams_sh 发表于 2013-3-21 23:24
下面是我做的圖片

坏帖?为啥这么想?本来发出来就是为了交流嘛,不然发出来干嘛。呵呵
你这个电机座应该也是很结实的说,还能保护机身。
我本来用现成电机座是为了图省事,不过貌似搞那块木板一点也不省事,哎。。。。。。
这机起降是比较快,不过感觉其实还算可以接受。现在觉得最大的问题,是垂尾和平尾的面积太小,升降舵舵效偏小,垂直安定面不够大,全油门时反扭引起的偏航,稳不住。实在不行,试试把我F3A尸体上的升降舵面和方向舵面移植过来。

17
发表于 2013-3-21 23:59 | 只看该作者
本帖最后由 hmmwv 于 2013-3-22 00:00 编辑
adams_sh 发表于 2013-3-21 23:25
你電機換過?

一开始装的是一个古董银燕2215,没想到试电的时候发现在上次F3A炸毁的时候把电线搞断了,缺相了,先换下来,有空重新焊三条电线出来。

我也收了一架95块的ZERO,近几天就开始动手装。

18
发表于 2013-3-22 00:05 | 只看该作者
我的也只做到昨天照片上那個程度,這陣子玩新機所以就把AT6放在一邊,看到你的帖又提起我的興緻, 這兩天我把新版F3A完成後再接著做AT6.下一步是電子起落.
19
发表于 2013-3-22 00:09 | 只看该作者
忘记说了,喷漆第一遍不求均匀,只要把白底覆盖一层就好,等干透了,再上第二遍,效果刚刚的。

另外喷之前,要学调酒的伙计把喷漆仔细摇上两分钟。
20
发表于 2013-3-22 00:10 | 只看该作者
看了楼上各位的首飞经验谈收获良多,感谢,择日首飞!
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