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本帖最后由 saintxu 于 2013-6-14 21:57 编辑
3月的最后一天。愚人节的前一天。星期天。老家。天气无比晴朗，出奇的好。（老家的天空比苏州强多了）。心情不用说，飞了几个起落，想着天气这么好，飞高一点。于是满推油门，F450快速上升，切换到GPS模式。蔚蓝天空背景下的哪吒身影俞远俞小。不过一种不祥的预感涌上心头，于是缓慢收油。但是陪伴我1年半的快乐王子就是没有露出其真面目。于是关控，5分钟，8分钟，10分钟...再没有听到那熟悉的螺旋桨搅动空气发出的节奏乐。
家人和我搜寻了数次，无功而返。
我没有太过于责备自己和运气。因为无济于事，而且知道出来混的，迟早是要还的...但是我不清楚为什么？？？
再见了给我曾经创造快乐的,无悔的... 昨天已过去，今天仍继续...
图片包含站外链接，已经予以删除
2013年6月13日。今天是个值得纪念的日子，我拿到了我飞翔天堂的宝贝--在整整74天后（excel计算的？）。准确的说，两周前我的姨夫碰巧在自家的田里发现了她。她藏污纳垢，衣裳不整，往日的光彩不再。
但是我终于又得以见到了你。我不知道该说什么。
我尝试插上电源，竟然还能听到熟悉的电调的音乐声。gopro相机还能启动，更加有趣的是SD竟然毫发无损，数据全在。可惜的是我当天没有拍视频，而是图片。Naza的LED还在忽闪忽闪。当然我还没有深入检查。TM电机外围有些锈迹，但依然能手旋动。等待检查。
然后我想对Dji说的是-----这完全不是件坏事。没有必要修改我的帖子 “ 图片包含站外链接，已经予以删除”。 从这件事上我至少见证了飞控模块经受住了天然天气环境至少2个月的洗礼。（如果需要我甚至可以检索出过去家乡的天气状况）。姑且不说是否健康，但至少还能呼吸。给予我机会，给大家以机会。这难道不是幸运吗？
如果Dji需要 我可以提供这个样品给dji去分析。帮助大家找到一些端倪。这是我能为模友和Dji做到的。 让自己更加成熟，这需要坚持，但是更加期待勇气。
今天我还是尝试着给450送电来看看是不是能够工作。忐忑不安。但是下方的视频证实包括Naza飞控，电调，TM电机。至少表面上看是这样的。
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发表于 2013-4-3 10:55
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