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ENYA 36-4C铝铬TN发动机

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楼主
发表于 2013-6-7 00:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 xianthinking 于 2013-6-7 00:12 编辑

前段时间看到《遥控技术》上有一篇介绍ENYA 36-4C铝铬TN发动机的文章,刚好手头上有这款发动机,现发点图片与爱好者分享
1 ENYA 36-4C铝铬TN发动机,该产品由无环活塞和镀硬铬汽缸构成。




2 与带活塞环的发动机对比,无环铝铬缸运转时,最开始在上死点附近较紧,为了使热膨胀的汽缸与活塞摩擦配合到最好,进行精心磨合运转后会得到非常顺畅    配合      
   
   




3 发动机配件一览



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10 30多年前上市销售的ENYA 35 4C发动机也是采用铝铬的结构



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13 30多年的发展




14 1980年上市的四冲程发动机,可以看见摇臂裸露安装在汽缸头上,35-4C 和36 4C 虽排气量不同,但缸径与行程相同。经过升级更新,将英寸换算的小数点后
     3四舍五入就变成36 4C     
     
     

   



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18 手上还有一个日本版的35 4C发动机,与美版的区别看了下只在汽化器上。



19 ENYA 标准进深的NO 3 火头与长进深的火头 ENYA 4C 用在四冲程上都能够运行顺畅。



20 与ENYA 41 4C压燃发动机放一起,外形相近,不仔细看真的区别不出来


















欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-6-7 00:06 | 只看该作者
沙发啊,漂亮
3
发表于 2013-6-7 00:12 | 只看该作者
真是漂亮!
4
发表于 2013-6-7 00:19 | 只看该作者
真是古董发动机了需珍藏。
5
发表于 2013-6-7 00:41 | 只看该作者
漂亮!
6
发表于 2013-6-7 01:41 | 只看该作者
弱弱的问一句这个顶杆机加不加机油?

头像被屏蔽
7
发表于 2013-6-7 02:00 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2013-6-7 05:57 | 只看该作者
漂亮,值得收藏!
9
发表于 2013-6-7 06:46 | 只看该作者
漂亮  现在很少研究发动机了
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发表于 2013-6-7 08:52 | 只看该作者
全新的啊,收藏级的
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发表于 2013-6-7 09:58 | 只看该作者
enya开一个缸头用了20多年,简直无敌了。最早的46四冲用这个缸盖,后来扩大缸径变成53四冲。后来又把46缩短行程变成41,最近又把41缩小缸径变成36.如果enya好好做一款70级别左右的四冲我会买单购买一个玩玩。现在enya的发动机实在有点太老款了。开发速度太慢
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发表于 2013-6-8 14:53 | 只看该作者
不错。不错
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发表于 2013-6-18 19:04 | 只看该作者
楼主ENYA达人咯 ENYA 总体来说是个稳定的发动机 但是性能就一般般  双油针的还好  要是单油针的可就烦了~ 到处都是油  相比来说没有OS 塞通那些好  ENYA没创新~ 不过ENYA的AAC结构确实是很厉害  压缩真不是一般发动机能比较的~密封性不亚于注射器

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