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舵机小常识-舵机断齿的原因。

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楼主
发表于 2013-6-15 12:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chuqiuyu 于 2013-6-16 10:33 编辑

    模型舵机实际上就是一个电机驱动的齿轮箱产品,只不过这个齿轮箱相当精密。当我们在飞行过程中,经常发现一些塑料舵机会扫齿,通常遇到这种情况我们肯定心情不会好到哪里去,也往往责怪舵机的质量差等等。
    心情差是肯定的,但冷静下来后建议大家还是仔细分析一下断齿的原因吧。
    这篇小文章就是想提醒大家,当遇到这样的问题的时候我们从哪几个方面入手分析。

原因1 强冲击   
     这种情况主要出现在摔机或者强烈撞地的情况,由于瞬间的外力迫使舵机改变角度,经常造成扫齿。使用金属齿的舵机能够一定程度上缓解这种意外。但金属舵机相对价格高,并且重量也有所增加,所以,如果水平稳定了,还是建议塑胶齿轮好些。

原因2 堵转或干涉
     其实,这是我们在飞行中经常会遇到的问题,最容易被忽略,不过这个问题往往是最严重的,因为舵机的烧毁是迟早的事情,而且是力气越大的舵机烧毁的越快些。这跟舵机的质量无关,纯属误操作范围。
     为了避免这个问题出现,我们应当在安装爱机的时候做以下检查,在未安装拉杆的情况下用遥控器做全行程调整,看看舵机摇臂有无干涉到障碍物?如果有,必须改变安装方法或清除障碍物,直至运行顺畅。然后安装上拉杆,再用遥控器做全行程调整,检查是否可以达到舵机在空载情况下的行程,如果不能,请检查情况,及时调整拉杆的摇臂孔位置,直至舵机可以到达正常位置为止。
     做好了以上步骤,你的舵机就可以工作在一个顺畅的环境中,他的力量才可以发挥出来。但这里还需要提示一下,别让舵机总是工作在满负荷状态,这样会使舵机的寿命减少,比如标称是2.0公斤的舵机,在实际使用中25%-30%是他工作效率最高的时候,这个时候寿命最长,那么你就大概知道这颗舵机在0.4-0.6公斤的时候是他最舒服的时候。满负荷也尽量保持在70%以下的扭力,即1.4公斤左右。这样舵机有足够多的余量来应付飞行中的动作。
     做到上面的要求,接下来就属于舵机本身的质量范围了。

原因3 齿轮材料不符合要求。
     塑料舵机本身就比较单薄,那么就要求必须使用很好的原材料来生产,但国内有些厂家为了利润最大化,成本最低化经常使用不合格的物料甚至回收料在生产齿轮,这种齿轮生产出来表现就是很“脆”,手动随便搬动几下就断齿了。如果你发现这种厂家,尽量远离。往往这些厂家就是一个作坊。根本没有品质概念,一心就想着赚钱了。


原因4 舵机渐开线设计不合理。
     那么什么是渐开线呢?(以下普通读者可忽略,直接看总结)
     将一个圆轴固定在一个平面上,轴上缠线,拉紧一个线头,让该线绕圆轴运动且始终与圆轴相切,那么线上一个定点在该平面上的轨迹就是渐开线。
    直线在圆上纯滚动时,直线上一点K的轨迹称为该圆的渐开线,该圆称为渐开线的基圆,直线称为渐开线的发生线。 渐开线的形状仅取决于基圆的大小,基圆越小,渐开线越弯曲;基圆越大,渐开线越平直;基圆为无穷大时,渐开线为斜直线。渐开线方程为:
  x=r×cosθ+θ×r×sinθ
  y=r×sinθ-θ×r×cosθ
  z=0
  式中,r为基圆半径;θ为展角,其单位为弧度
  展角θ和压力角α之间的关系称为渐开线函数
  θ=inv(α)=tan(α)-α
  式中,inv为渐开线involute的缩写

      简单的讲就是齿轮和齿轮之间啮合程度的好坏,既不能有很大的间隙也不能发生干涉。要顺滑就必须有好的渐开线设计。
      我们可以不懂渐开线设计,但实际测试很简单,拿到一个舵机用手拧拧(别太快哦兄弟,崩齿自己负责的哈)感觉“刺啦,刺啦”很响的,别问,没设计好!反之很柔顺的没有什么卡的感觉的就不错。

原因5 舵机设计不合理
      我们生活在这个时代是“幸福”的,任何好东西到了我们的手里就可以“抄”。还不用负责任,“抄”不好是砸别人的牌子,与自己半毛钱关系都没有,反正本应该属于别人的钞票都跑到自己的袋子里了。“抄”砸一个就再抄下一个,永无止境。我在这里悼念xx(实在不好意思写牌子),抄到最后连最初是啥样都不知道了,反正99%的都是“抄”的。每个人都挺着胸脯说自己的最正宗的,不知道老薛看了是啥滋味?同时我也担心银燕,好不容易做点好东西出来,哪天也有些作坊给你抄了,实际上这种事情正在发生,悲哀啊!不过银燕不是XX,我们有专利,有法律保护,而且不惜动用法律保护自己。
      话说多了,实在是感慨啊!言归正传。
      正是由于抄的人占大多数,对整体舵机的匹配就没有仔细去分析,导致整个抄出来的舵机技术参数不合理,最简单的就是本来是给1公斤舵机设计的齿轮,为了参数漂亮非要做成2公斤的,结果齿轮经不起折腾,早早死掉算了。
      舵机设计不合理还有很多地方体现,除了齿轮还有电机啦,电路板啦,等等。由于今天只讲断齿的情况,我就不展开说了,以后有空就写些普及文章,再跟大家讨论。

写到这里有朋友就问了,你银燕的东西就好吗?你不用回收料吗?你有渐开线设计吗?
我欢迎说这话的老兄来我这里参观,我们银燕别的没有,良心还是红色的!
我们的理念就是永不抄袭,这是偷盗行为,我们有能力研发更好的产品,同时我们也不允许别人抄袭我们的产品,我们将从法律和技术两个方面对抄袭者说“No”。

     以上就是齿轮断裂的通常原因,供大家参考,如果有补充请不吝赐教,同时还发了点小牢骚,希望朋友们理解海涵!








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沙发
发表于 2013-6-15 22:53 | 只看该作者
哇,小小舵机里还有这么多学问呐,领教了!
3
发表于 2013-6-16 09:38 | 只看该作者
学习了
4
发表于 2013-6-17 09:55 | 只看该作者
学习了···文章分享得不错····以后在该版块应该弄成置顶的帖子·····
5
发表于 2013-6-17 12:25 | 只看该作者
普及知识贴
6
发表于 2013-9-4 21:30 | 只看该作者
不错,顶一下。
7
发表于 2013-9-5 00:29 | 只看该作者
学习了
8
发表于 2013-9-5 10:11 | 只看该作者
不错  负责任的厂家,顶
9
发表于 2013-12-18 10:33 | 只看该作者
学习了
10
发表于 2013-12-18 14:43 | 只看该作者
不怕猪一样的对手,就怕神一样的队友,才发现你的文笔也不错!
11
发表于 2014-4-15 08:36 | 只看该作者
学习,了解
12
发表于 2014-4-15 12:54 | 只看该作者
银燕9256的大齿能再坑点么?比易碎臂还脆弱…
13
发表于 2014-4-16 21:09 | 只看该作者
学习了。
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发表于 2014-4-16 21:48 | 只看该作者

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