大家帮我分下一下失控原因

jyyq83

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http://www.xaircraft.com/blackbox/report.htm#2013_08_17_063958.460_70.1.08.48    LOG

不是想沉睡

看黑匣子398秒开始,lz大舵量操作俯仰,然后333秒的时候机身有一次15度的后仰.336秒1号电机输出最低点12%,应该是飞控控制姿态回中,降低了1,2号电机的输出,
看黑匣子没看出什么问题,就是lz的近100%的俯仰操作让人感觉有点过激,其他的都还好,结合录像中出现的异响,是不是遇到传说中的堵转或者某个部分受不了大强度工作?

aitee

掉河里了？？？

么豆飞飞

太危险了

kiki_sdj

电机堵转了，前几天刚看到有个兄弟地面测试时发出的就是这个声音。没炸一算幸运，把配置报一下把

jyyq83

不是想沉睡 发表于 2013-8-17 23:11
看黑匣子398秒开始,lz大舵量操作俯仰,然后333秒的时候机身有一次15度的后仰.336秒1号电机输出最低点12%,应该 ...

这种情况需要换电机吗？

Caballer

楼主应该报配置，感觉也是电机堵转。

jyyq83

XA650 原装动力套

jyyq83

问题解决了！感谢阿斌

夜视仪

jyyq83 发表于 2013-8-18 20:04
问题解决了！感谢阿斌

什么问题，怎么解决的？

xaircraft

飞行到400m 后，出现2次短暂失控。SuperX 飞控记录下了这个失控的过程。但黑匣子只能记录遥控器接收机的输出结果。2.4G遥控器接收机的天线布局还略有讲究。这样可以避免在飞远距离后出现控制死角（即遥控器和飞机在一个方向飞远可能不会失控，当飞机旋转一个方向后，就容易出现失控情况。）



以上图是，Futaba官方提供的天线布局指导。

以下是本次飞行的飞行日志分析报告。