亲们有空请进来探讨个飞行器电池的问题！

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 15:16

飞多旋翼我一直超重视飞行的稳定性和安全性这块，相信飞手们也很一样重视，毕竟上天的东西谨慎点好！关于多轴我95%的情况下我都选择用双电池来飞，对称悬挂取平衡，电调连接板我做了2条主电源输入线用来分别各接电池。我觉得这样的好处有2点：一是保险系数高；二是多少能省些银两，例如：二块5000电的价格常常比一块10000的便宜一些些。大侠们有什么见解呢？又有几多兄弟是2块以上电并联飞的呢？

fryefryefrye · 发表于 2014-2-26 16:04

两块电池，接头增多，只能降低可靠性。

而且在安装电池的时候，刚刚接上一个电池，另一个电池接头有短路风险。比如碰到手表。

像我等自行焊接电池的人，不存在两个5000 比一个 10000的电池便宜的问题。

焊接在一起，做一个10000的电池，其实可靠性是增加的。

hsp2008 · 发表于 2014-2-26 16:32

LZ说的有道理，2块电安全性比一块电肯定是要高（防止单片电芯发生故障），碰到手表的问题是没有采用TX60接头，

snowynight · 发表于 2014-2-26 16:45

愚以为，两块电池并联之后危险系数陡增！重量也增加不少，效率堪忧。

磊磊磊童学 · 发表于 2014-2-26 16:48

电池是关键~~不要省~~~一块一块的上不要并电~~~并电反而降低效率~

也想飞好 · 发表于 2014-2-26 16:53

我倒是同意楼主的意见。因为出现过一块电池其中的一片有问题，自己不知道，险些高空炸机。

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 17:02

看来大伙各述己见，很是热闹，认真看你们的观点也给我了很多启发。

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 17:06

同等容量电池 2块并联和1块单联我测试过几款品牌重量相差基本在+-20G左右不存在加重飞行负担。

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 17:10

玩过一些时候的飞友基本电池都会改TX60的安全增加不止一点点想想以前自己的无知，还以为老航友在推销一些无用的东西给自己加重经济负担 SORRY 错怪当年带我入迷的老航友了

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 17:13

磊磊磊童学发表于 2014-2-26 16:48
电池是关键~~不要省~~~一块一块的上不要并电~~~并电反而降低效率~

请问航友降低效率？请问该怎么去理解呢？我测试过同一品牌电池 2块电池同容量电和1块同容量大电池飞行时间相差不远

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 17:15

fryefryefrye 发表于 2014-2-26 16:04
两块电池，接头增多，只能降低可靠性。

而且在安装电池的时候，刚刚接上一个电池，另一个电池接头有短路 ...

只是增加了一个输入线路当然焊接一定遵循2点一要舍得花重金买杂质少的锡（好象说银含量高的更好）二是一定要焊结实了 ‘虚汗’要不得

磊磊磊童学 · 发表于 2014-2-26 17:17

重量上…
来自安卓客户端

Himalaya · 发表于 2014-2-26 17:40

同意。唯一的微小弊端：增加一组插头和线，增重几十克。

87654321 · 发表于 2014-2-26 17:43

Himalaya 发表于 2014-2-26 17:40
同意。唯一的微小弊端：增加一组插头和线，增重几十克。

这个严重同意

HANZ · 发表于 2014-2-26 18:48

两块电池并联,C数,增倍,下来时电池温度底.飞行时一块完旦,另一块还能坚持,至于接错,碰到什么.这是个人大意,一块电池接错时也不是没有

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 21:16

HANZ 发表于 2014-2-26 18:48
两块电池并联,C数,增倍,下来时电池温度底.飞行时一块完旦,另一块还能坚持,至于接错,碰到什么.这是个人大意, ...

楼上的是行家 2块电池虽然连接和拆卸时烦琐些但焊接过关肯定是有助于飞行的，一块有状况还有一块能顶当抓紧安全返航至于并联在一起就C数增加这个确定么？（我觉得不是这样吧？我两块30C放电的并在一起就是60C么？ C数越大放电速度就越快效率就越高但我觉得飞行时间和一块电池的时间差不多啊）

chaohululu · 发表于 2014-2-26 21:45

退役狙击手发表于 2014-2-26 17:13
请问航友降低效率？请问该怎么去理解呢？我测试过同一品牌电池 2块电池同容量电和1块同容量大电 ...

指的应该是一块一块的上，中途下来换电池，起飞重量下降了，同样容量飞行时间自然变长

hunanhengy · 发表于 2014-2-26 21:51

不是非常同意楼主的观点，因为双电会有一个互相充电的过程，如果两个电池电压不相同，会导致电压高的给电压低的充电！
来自安卓客户端

hsp2008 · 发表于 2014-2-26 21:54

退役狙击手发表于 2014-2-26 21:16
楼上的是行家 2块电池虽然连接和拆卸时烦琐些但焊接过关肯定是有助于飞行的，一块有状况还有一块能顶当 ...

C数当然增加

退役狙击手 · 发表于 2014-2-26 23:25

hunanhengy 发表于 2014-2-26 21:51
不是非常同意楼主的观点，因为双电会有一个互相充电的过程，如果两个电池电压不相同，会导致电压高的给电压 ...

对这就是引出的一个新问题电压高往电压低的充电所以我飞都采取2块完全一模一样的电池来飞甚至品牌也一样的好同时放电才均匀当然不能一块5000 30C 和一块 2200 25C的一起用

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