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前几天烧电调,今天飘飘机在机场首飞成功,请指点!

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发表于 2014-6-5 13:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天发了一个帖子,飘飘机飞不起来,还烧了两个电调,承蒙各位大师推荐各种方法和配置,一次装了两架,其中一架今天首飞成功了,炸鸡数次(这个和技术有关)。但是也发现了不少问题,麻烦各位朋友再给分析一下,看看都是什么原因,不胜感谢!
1. 第一次的配置,XXD 2212 KV1400电机,配6030桨,XXD30A电调, 没有飞起来,大家都说是桨的问题, 于是又买了 8寸,7寸桨数根,换了好盈40A电调,今天首飞装的8寸桨, 一起飞,机头就一直向上,油门一直收到四分之一还少一点,飞机才向下了,但是掉高度很厉害,因为速度很慢了,稍稍给一点油,又直向上飞,不能保持水平平稳飞行,一直要用升降舵压制才行。。最后分析是推力太大,然后换7寸桨,就好了很多,但是还是头向上飞,压不下来,最后又换上6030桨,滑跑的距离加长了好多,但是竟然飞起来了(在此特向推荐配置的商家道歉,看来第一次飞不起来是因为滑跑的不够长)。后来出现的问题同样,稍加一点油,鸡头就直直向上飞,请大家分析一下,是因为机头太轻了造成这种现象还是其他什么原因? 电池已经放在最前端了,如果还轻,再加负重会不会很难起飞了?
2. 另一套配置,郎宇2208 KV2600,5035的桨,好盈40A电调,这个彻底没有飞,是因为起飞前检查舵面,发现升降舵反向,于是在控里调整升降舵,谁知道刚刚点个“逆”字,放在脚下的飞机直接全油门滑跑了,吓我一跳,因为在一个小飞机场试飞,跑了好远才拿回来。。又仔细检查了一下,是调整的升降舵没有问题,但是为什么调整升降舵的正和逆,油门会自动最大? 是我哪里接错了吗? 调整别的舵机就一切正常。。。希望高人解答。。

下面附上几张照片,场地是一个刚刚完工的小型机场,以前这里只是停放一些直升机,飞机飞走时,这地方干什么的都有,练车的,跳广场舞的。。这次来一看,在跑道周围都挖了坑,车是过不来了,人还可以,于是这么大个机场就我一个人在飞飞机,真是好地方。。



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油门和升降错了

油门和升降错了

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