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有没有人觉得700E的尾波总成太重了啊????

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楼主
发表于 2014-6-14 23:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我用VBAR,飞机在***自旋突然换方向继续快自旋的情况下,尾桨,,BANG,,一声响。明显感觉到伞齿很痛苦。我玩过朋友的龙卷风陀螺仪,尾巴自旋需要时间来加速似的。这样的话我的困惑就没有了,但是我飞不习惯,还是VBAR好飞。其他陀螺仪我就没有玩过了

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沙发
发表于 2014-6-15 00:39 | 只看该作者
700e我一直不太敢用力弄尾巴,感觉伞齿顶不住
3
发表于 2014-6-15 00:51 | 只看该作者
个人觉得貌似还可以。。。LZ可以把左右的停止增益降低一点看看
4
发表于 2014-6-15 03:21 | 只看该作者
你的700又可以继续炸了?
5
发表于 2014-6-16 10:44 | 只看该作者
尾舵的鎖附力中,承受力量最大的是尾旋翼

6
 楼主| 发表于 2014-6-16 14:26 | 只看该作者
chi1121 发表于 2014-6-16 10:44
尾舵的鎖附力中,承受力量最大的是尾旋翼

700的尾轴比600的尾轴粗,这里最重要的原因是什么

7
 楼主| 发表于 2014-6-16 14:29 | 只看该作者
mtymty 发表于 2014-6-15 00:39
700e我一直不太敢用力弄尾巴,感觉伞齿顶不住

同感啊,事实上很少会出问题,但听声音心里就不踏实

8
发表于 2014-6-16 15:51 | 只看该作者
刘艇 发表于 2014-6-16 14:26
700的尾轴比600的尾轴粗,这里最重要的原因是什么

尾旋翼的負擔增加了

9
 楼主| 发表于 2014-6-16 16:11 | 只看该作者
chi1121 发表于 2014-6-16 15:51
尾旋翼的負擔增加了

强化尾中联就对了吧,尾轴同步变粗的道理是什么

10
 楼主| 发表于 2014-6-16 16:11 | 只看该作者
zhong中 发表于 2014-6-15 03:21
你的700又可以继续炸了?

又入了一台700E

11
发表于 2014-6-16 18:05 | 只看该作者
亞拓700E從馬達700MX升級至目前800MX還有改裝馬達850MX
為了安全起見,同部加粗尾軸與尾中聯接點,增加接觸面積
12
 楼主| 发表于 2014-6-17 00:01 | 只看该作者
哦,明白了
13
发表于 2014-7-14 20:30 | 只看该作者

个人觉得貌似还可以。。
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