银燕2212 935KV电机问题请教

LSSAH

你好我买了银燕2212 935KV电机配六轴用，用的MR.CR电调和飞宇41AP飞控，山寨F550机架，狮子3S5200电池，华科尔D10白色版控和接收。已进行过电调行程校准（开控，油门最高，每个电调单独接控接收，电调通电，电机滴滴两声，油门最低，三短一长滴声，电调断电，这个步骤应该没错吧）
1、每个电机停止时间都不一致，特别有两个电机只要一关油门几乎没什么惯性就停止了，其它四个能有惯性旋转2~3秒才停下来，但是这四个也略微有些停止不一致，那两个一关油门就停的电机单独接控接收上也是这样。
2、这款电机的子 dan头有正反向紧固方向，请问顺时针紧固的子 dan头的电机是不是也要设成顺时针转动，还是要设成逆时针转动？我子 dan头紧固方向和电机旋转方向是相反的（子 dan头逆时针紧固，电机顺时针转，但是子 dan头出现射子 dan头情况）
3、这款电机（单独接控接收六个都有）如果我油门开在6.5%（电机刚能启动）这个点，然后轻微来回加减油门，有时会出现电机一卡一卡，只要出现这个情况就算再把油门推到最大也是一卡一卡，无法正常旋转，只有重新电调通电才能正常旋转，另外接了飞控后，有时候推油门（非6.5%而是一直推）会出现有的电机不转（并不固定电机），加大油门这个不转的电机就会一直卡顿，只有断电重新通电。

深圳银燕-EMAX

亲，希望以下答复能解决你的疑问，谢谢。
1.这种情况属于正常现象，因为每个电机的旋转力度不一样。
2.正向电机配正桨(红色子 dan头是正电机)，反向电机配反桨(黑色子 dan头是反电机)。
3.这属于电调和电机的匹配问题，在驱动电机时的驱动力矩是不一样的。

LSSAH

关于问题一，旋转力度不一样，问题是有的有蛮长时间惯性，有两个却几乎立即停止，这也是正常的么，感觉这两个没惯性像轴旋转不畅样的。
问题三，电调和电机匹配问题，在驱动电机时的驱动力矩是不一样的，问题是这种情况只有在我说的那种操作情况下，或偶尔在启动电机过程中的中低油门情况下才会出现，并不是每次都这样。也是匹配问题么？另外是不是说我配的电调和电机不匹配会时不时出现这种情况，只有换电调才能解决这个问题？这种情况能否飞呢

jiaju

LSSAH 发表于 2014-9-15 09:19
关于问题一，旋转力度不一样，问题是有的有蛮长时间惯性，有两个却几乎立即停止，这也是正常的么，感觉这两 ...

遇到过同样问题，不影响飞行的。

LSSAH

另外问题二，那就是说弹头的旋紧方向是和电机转动方向一致没错吧

深圳银燕-EMAX

LSSAH 发表于 2014-9-15 09:19
关于问题一，旋转力度不一样，问题是有的有蛮长时间惯性，有两个却几乎立即停止，这也是正常的么，感觉这两 ...

问题一：这种旋转力度的问题，不会影响飞行，可以放心使用。问题三：建议换电调后在试试看。谢谢。