不做死既不会死，死了以后还作死。。。大婶们求教！！！

rickdrink · 发表于 2014-10-12 15:05

小弟今天去外场飞，建广的40下单，飞级状态不错就想嘚瑟下，倒飞！
结果飞机转过来了，升降舵打反。。。。
小弟的发动机是三叶61，拆机清洗，结果脑抽的把一个斜齿轮带凸轮的齿轮拆下来了，卧槽，我居然把正时器拆了。。。
真的是不做死就不会死，死了再作死。。。
请教各位大神怎样把正时器正确的安装回去，小弟在此感激不尽，跪谢大神！

pwh15800006370 · 发表于 2014-10-12 16:47

你这是什么机呀

想飞--飞不高 · 发表于 2014-10-12 17:16

不懂也得顶呀

fh13579 · 发表于 2014-10-12 17:28

看看正时齿轮侧面有无记号，和相曲轴齿轮上记号相对应安装就行。

rickdrink · 发表于 2014-10-12 18:28

fh13579 发表于 2014-10-12 17:28
看看正时齿轮侧面有无记号，和相曲轴齿轮上记号相对应安装就行。

正时齿轮上没记号，但是齿轮舱盖上有一个箭头，我把曲轴转到下死点，然后把正时齿轮的凸轮方向和箭头方向一致安装，然后用手慢慢转，分析四冲发动机的原理，发现是对的。但是具体对不对我也不晓得。。。

rickdrink · 发表于 2014-10-12 18:29

pwh15800006370 发表于 2014-10-12 16:47
你这是什么机呀

发动机三叶61，机机是建广的40下单练习机

说不明白 · 发表于 2014-10-12 21:16

太有才了

rickdrink · 发表于 2014-10-12 22:50

fh13579 发表于 2014-10-12 17:28
看看正时齿轮侧面有无记号，和相曲轴齿轮上记号相对应安装就行。

刚刚试了车，一切正常，说明这种装法是正确的

zhen_sr · 发表于 2014-10-13 18:23

旋转曲轴到活塞处于上死点位置，正时齿轮一侧有个小坑标记，让这个标记沿着气门挺杆方向的延长线远端方向，按照这个方向装入正时齿轮，OK，其他零件依次复位，最后记得重新调整气门间隙，完成

hblfskfq · 发表于 2014-10-13 23:49

楼上正解

未来窗 · 发表于 2014-10-15 15:44

三叶61发动机你使用感觉怎么样？有活塞环没？

zhen_sr · 发表于 2014-10-15 16:04

未来窗发表于 2014-10-15 15:44
三叶61发动机你使用感觉怎么样？有活塞环没？

有一道活塞环，三叶灰常灰常牛逼的一款发动机，配件齐全而，值得拥有

3dhx · 发表于 2014-10-15 16:20

倒飞拉杆。。。。

我要飞得更爽 · 发表于 2014-10-29 17:33

倒飞拉杆是最时髦的炸鸡方式！

kimimie · 发表于 2014-10-30 15:49

传说中的倒飞拉杆！

我笑OK · 发表于 2014-10-30 20:25

zhen_sr 发表于 2014-10-15 16:04
有一道活塞环，三叶灰常灰常牛逼的一款发动机，配件齐全而，值得拥有

发动机熄火怎么是用手啊

rickdrink · 发表于 2014-11-1 13:49

zhen_sr 发表于 2014-10-13 18:23
旋转曲轴到活塞处于上死点位置，正时齿轮一侧有个小坑标记，让这个标记沿着气门挺杆方向的延长线远端方向， ...

请问如何调节气门间隙？先谢谢了！

不做死既不会死，死了以后还作死。。。大婶们求教！！！

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