今天处女航，OPS21发动机新搞的飞轮不够重量，都没启动成功...

imzhoujian · 发表于 2006-1-14 23:40

今天处女航，OPS21发动机新搞的飞轮不够重量，都没启动成功...

飞轮的重量现在估计也就不到150克，不到3两左右，重量不够，我已经很努力的去调试发动机，其结果是一个多小时，硬是没启动起来。由于发动机座固定稳了，飞轮不能换大直径的，只能另外再想办法了......

郁闷，看来只有找朋友帮忙车个，这周可能是搞不定了！

RCBOY看到后回一下，明天再去水边试试，不行礼拜一给你电话，可能又要你帮忙了！

[ 本帖最后由 imzhoujian 于 2006-1-14 23:43 编辑 ]

mcintosh · 发表于 2006-1-15 00:18

还没下水，不关飞轮事吧!是不是油针没调好?我原来那部雷虎f1挂机磨机时也是搞好好久都没有起动成功，结是最后是油针调对!

rcboy · 发表于 2006-1-15 00:25

原帖由 imzhoujian 于 2006-1-14 23:40 发表
今天处女航，OPS21发动机新搞的飞轮不够重量，都没启动成功...

飞轮的重量现在估计也就不到150克，不到3两左右，重量不够，我已经很努力的去调试发动机，其结果是一个多小时，硬是没启动起来。由于发动机座固定 ...

刚看到，你没早去试船。我们今天开始放假了，没办法动机床了，得等过完年了，正月十六上班。不过我这里还有一个，不知你可以用不

imzhoujian · 发表于 2006-1-15 00:35

原帖由 rcboy 于 2006-1-15 00:25 发表

刚看到，你没早去试船。我们今天开始放假了，没办法动机床了，得等过完年了，正月十六上班。不过我这里还有一个，不知你可以用不

呵呵，再说了！谢谢你了，想起来了，你们放假了，过年还没想好回哪吧？

呵呵，有空给你电话，年后再见！

imzhoujian · 发表于 2006-1-15 00:36

原帖由 rcboy 于 2006-1-15 00:25 发表

刚看到，你没早去试船。我们今天开始放假了，没办法动机床了，得等过完年了，正月十六上班。不过我这里还有一个，不知你可以用不

虽然对发动机不算特别了解，但也蛮了解的了！以前启动过，用得挺好，油针没怎么动都不行了，唯一就是拆掉了一个直径大的飞轮，所以才会去考虑飞轮的问题！

是不是油针的问题，明天再去调试调试就知道了！

谢谢你的分析

moto · 发表于 2006-1-15 00:37

和飞轮没关系得.....你看看车用的飞轮才多重.... 150克都太重了..飞轮轻只是怠速不稳和不能启动没关系的

一郎 · 发表于 2006-1-15 08:53

和飞轮的关系不大，

GXJ · 发表于 2006-1-15 08:58

一郎 · 发表于 2006-1-15 09:05

看看火头和油针

imzhoujian · 发表于 2006-1-15 18:11

今天又尝试了一下，居然昨晚的启动电瓶没冲上电，估计是和充电器接触不良，基本上来讲，不停的调油针，1/3油门，高速带动发动机的时候，发动机确实已经在运转，燃油也燃烧了，只是启动机一停，发动机跟着也停了，废油还从前轴机闸处溅了出来！喷到了船体两边。

后来没试多久，启动电就没电了，总的来讲还是没启动成功！

如果不是飞轮的事，就准备把发动机拆下来拆掉重新检查安装，调好发动后再装到船上去！

总觉得是飞轮的问题，现在的飞轮只有50-80克左右！火头也换过了，把新火头换成我先毫车上的旧火头，新的旧的都是A3的，不过以前用的那个是8号而已，没道理热火头启动不了的

只有再试试了！没道理的，放了两三个月机器就启动不了了！

油还都是15%的，以前是TOP，现在是巅峰而已~

今天搞一天，手很痛，心情也很郁闷，在莲花山都没心情看美女了......

图给大家参考

[ 本帖最后由 imzhoujian 于 2006-1-15 18:18 编辑 ]

imzhoujian · 发表于 2006-1-15 18:15

原帖由 moto 于 2006-1-15 00:37 发表
和飞轮没关系得.....你看看车用的飞轮才多重.... 150克都太重了..飞轮轻只是怠速不稳和不能启动没关系的

我看了我车用15的飞轮，至少有100克到150克左右呢！

准备换个重的飞轮，钢的小直径飞轮，以质量的优势来弥补直径过小惯性不足的缺点！

[ 本帖最后由 imzhoujian 于 2006-1-15 18:28 编辑 ]

moto · 发表于 2006-1-15 19:18

看那情况你那发动机严重富油.........:em12:
飞轮重加速慢...你那ops发动机就浪费了:em13:

雷虎EK4用70发动机飞轮就100克不到～关键是油针调节！

GXJ · 发表于 2006-1-15 21:52

一郎 · 发表于 2006-1-15 23:54

同意，严重富油。还有风门开1/太到了吧

rcboy · 发表于 2006-1-15 23:59

拿我这来调吧，我有个大电瓶：0

imzhoujian · 发表于 2006-1-16 11:27

原帖由 moto 于 2006-1-15 19:18 发表
看那情况你那发动机严重富油.........:em12:
飞轮重加速慢...你那ops发动机就浪费了:em13:

雷虎EK4用70发动机飞轮就100克不到～关键是油针调 ...

我油针是从半圈开始往大调的，不可能是富油，每次我都会检查有没有富油的。
油针也不应该堵，我按住进气口只要转一圈油就吸到化油器来了。

昨天问了转速兄，他告诉我飞轮不行，飞轮不需要太大的重量，但需要大的直径，可是装大直径飞轮轴系和船底的水平角度也会大，那这样也会影响速度，没好的办法了！

如果要改发动机座，那又是个大工程了......

启动风门开大没理由启动不了，开大的原因就是怕飞轮不够直径而低速不稳定导致无法启动，所以就大风门启动咯！

imzhoujian · 发表于 2006-1-16 11:29

原帖由 rcboy 于 2006-1-15 23:59 发表
拿我这来调吧，我有个大电瓶：0

我也想去啊！去趟太不容易了！呵呵

不过我想年底放假了应该会有时间去的

一郎 · 发表于 2006-1-16 12:37

火头用的几号，点火电冲足了吗？

imzhoujian · 发表于 2006-1-16 16:33

原帖由一郎于 2006-1-16 12:37 发表
火头用的几号，点火电冲足了吗？

火头A3的热火头啦！两个点火电轮番上，都很足啦！这细节会注意的

888 · 发表于 2006-1-16 17:57

首先注意的是发动机的气密性好不好!不好的话怎么调都没用的!其次是用合适的火头!你的发动机应该用欧洲的长牙火嘴!最后才是调整油针!

今天处女航，OPS21发动机新搞的飞轮不够重量，都没启动成功...

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空载启动不了和飞轮一点关系多没有呀。

长时间不用可能油针堵了。

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