DJI专为FPV穿越机研发的数字图传系统已经来到第4代，每次迭代都带来了新的体验。O4相较于O3高度降低了1.5mm，重量轻了7g，对于穿越机这种寸土寸金的空间和锱铢必较的起飞重量来说是非常必要的。提高了穿越机飞行性能的同时也一定程度降低了装机空间要求，更mini的尺寸可以装载到更紧凑的机架中，甚至更小尺寸的飞机中。
O4分为普通的O4 Air Unit和O4 Air Unit Pro（上图），前者重量为8.2g，搭载1/2英寸传感器，可拍摄4K/60fps视频，后者的影像实力更强，采用1/1.3英寸传感器，可拍摄4K/120fps视频，并具备10-bit D-Log M色彩模式和155°超广视角。
装机体验
O4天空端得益于高度的降低，对各种机架的兼容度变得更好，很轻松的装到机架的各个位置，外壳有两种尺寸螺丝孔位，可以粘贴也可以使用螺丝来固定，还可以给不方便散热的玩家安装风扇的可能。摄像头安装尺寸还是20mm没有变，供电线也没有变化，直接适配之前的数字版本飞控，即插即用，非常方便。比较大的改善是O4 Pro这次采用了双天线单独设计，相信信号较O3的融合双天线会好上不少。
试飞体验总结
1.图传系统
O4天空端超高的码流（60Mbps）和100FPS的帧率，使得在快速动作的时候，得心应手，甚至感觉不出画面的延迟。流畅的画面堪比动作大片。在保持超高帧数和超低延迟的同时，还有着1080P的画质，搭配G3眼镜无疑是一场视觉盛宴。（如图有OSD信息的是眼镜端录制的回传画面）
2.卡录系统
O4 Pro天空端不但做到了小体积轻重量，还放进了4K的卡录系统，在满足fpv要求的同时，还拥有了最高4k120fps的录像能力。让你既可以享受飞行的乐趣也可以记录下来美好的瞬间（如图无OSD信息的是天空端录制的视频截图）。
3.信号强度
如图，在确保安全的情况下，飞行最远3KM无任何问题，在2KM处图传信息还有50Mbps的码流，表现相当好。官方宣传的10公里距离应该是在更高的高度达成的，比如500米以上。
4.机内增稳
对比飞行测试，在眼镜中开启视频增稳，使卡录视频画面中的飞行颠簸、细碎打杆微调带来的画面抖动全部消失，丝般顺滑。
5.夜晚弱光测试
如图所示，夜晚画质O4较于O3是质的飞跃，高光的压制和弱光下的可见度提升较大，O3看不到的画面和细节在O4下清清楚楚，为穿越机爱好者提供了良好的的画面支撑，让弱光下的画质变得可用，让极限下的操作变成了可能，让夜晚的飞行不在是噩梦。
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