文/图 特拉米舒
在仿真攀爬车中，有一种非常不利于车子姿态仿真的效应一直困扰着新、老司机们。
其实造成轴效应的因素很多，车身重量的平衡和避震的调试等因素都会对轴效应造成影响。但是对于传动轴所带来的轴效应，想要通过配重和调节避震这些方法来完全消除则是不可能的。（图文无关）
（PS 阿克曼转向原理：利用四连杆的相等曲柄使内侧轮的转向角比外侧轮大大约2~4度，使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心，让车辆可以顺畅的转弯。）
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