【高压猛兽来袭】—Hobbywing Xrotor 2207 Pro版穿越电机性能测评

作者：tokyloky

Xrotor 2207 Race Pro是好盈推出的一款专为穿越机竞速比赛而打造的电机，有2650KV、2450KV和1750KV三种规格可选。通过工程师长期的设计及机手的大量实测，优化了电机的整体特性，保证电机具有充足动力的同时，反应更为灵敏。

没有华丽的照片，没有闷骚的辞藻，下面就为大家带来时下新上市的这款Xrotor 2207 Pro竞技版穿越机电机性能干货测评。高压怪兽来袭，走你！

一、外观、尺寸及做工评议

1）电机尺寸参数

2）外观评议

电机整体外观规整，测评的电机是中间KV值的绿色版本，KV值为2450，可以接受5S的肆虐，电机为中空钛合金轴设计，电机安装底座被极度的偷轻，只留了带有4个安装孔的小基座，普通无刷电机的大基座已经被去除，外转子机壳上部设计的是大进风口，满足竞技运动时的散热需求，电机采用单向螺纹设计，所有电机的螺旋桨旋紧机制一样，有模友说这样的设计，螺旋桨有可能会滑车，其实只要有质量过硬的止滑螺母存在，这个问题将不复存在。单一方向的螺纹设计，是便于竞技过程中，快速的拆卸更换螺旋桨的优良设计。

电机包装

电机开箱

电机配件

3）做工评议

因为大面积去除了电机底座的金属部分，Hobbywing Xrotor 2207 Pro整体非常轻巧，略微感觉不习惯的是，所有的线圈绕组全部暴露出来，也带来了一定的使用问题，小编会在后面的结论评议中提及；绕组和磁钢的间隙非常小，用塞尺测量了一下，绕组磁钢间隙在0.2mm左右，这对于电机的整体加工工艺提出了巨大的挑战，经过动平衡的电机，能在外转子底部发现蓝色平衡胶的涂抹痕迹。

二、不同电压下拉力测评

1）测试环境

螺旋桨：5045三桨叶螺旋桨

调速器：BeeRotor 30A Dshot 600（2s~6s）穿越机调速器

遥控系统：富斯i6 iBus遥控器系统（已升级并刷写10通道固件）

飞控系统：CL-racing F4S 6S顶配单板含OSD飞行控制器

拉力计：自制不锈钢滑轨拉力测试仪

设计电机转换架

3D打印

拉力仪就绪

2）拉力测试结果

动力电池 全油门拉力（g） 全油门功率（W） 全油门电流（A） 全油门温度（稳定值℃）

格式4S，1550mah，95C 540 460 31 29

花牌5S，1300mah，90C 620 597 30.6 44.4

4S测试视频

4S 全油门10秒后温度

5S测试视频

5S 全油门10秒后温度

三、上机飞行感受测评

1）穿越机机架选择

穿越机挑选比较有历史的LanTian Hex 215机架，属于非正X型机架，选用此机架作为测试机架是因为上背电池的形式，可以很好的保证测试时的电池安全，另外5S电池比较高大，如选用下挂电池的正X机架，一是没有合适长度的扎带，二是极限测试时的高速环境，下挂电池模式也容易损伤到电池。

2）飞控选择

飞控选用目前比较先进的单板集成飞控CL_RACINGF4S顶配版，此飞控内置5V接收机供电，不插动力电时，可利用usb连接的电力为接收机供电，便于连接地面站时的调参，整合的电流计以及osd设计，让飞机的安装省去了分电板及其他检测设备的安装，装机会比较简洁，可直接连接6S动力电，比较方便。

3）电池参数介绍

测试飞行的电池选用4S格氏95C 1550mah动力电池以及5S花牌90C 1300mah动力电池，由于圈内还没出现尺寸比较合适的6S电池，飞行时只能测试4S和5S动力电池了，此次测试并非暴力毁坏性测试，所以没有安排6S电池的测评。

四、测评结论及意见建议

1）优点评议

4S电池进行飞行测试时，

通过中低速航线、急加速航线以及急加速爬升的测试，Hobbywing Xrotor 2207 Pro这款电机的油门响应性能优异，通过机上Gopro的录像回放，装有Hobbywing Xrotor 2207 Pro电机的穿越机加速清脆有力，air模式下，电机中低速维持能力稳定，没有出现抖动的情况。

惊险丢机找回 4S 高速测试视频 Gopro版

丢机上树

丢机找回

5S电池进行飞行测试时，全程高速运行，电机没有出现过热、抖动加剧的情况，电机动平衡水平过硬，对于没有使用过5S电池飞行的模友来说，由于5S情况下，电机的优异加速性能导致在使用4S电池下的PID值不能抑制5S的暴力带来的漂移情况，小编建议把穿越机PID数值中俯仰和横滚通道上的I值加大一些，不然容易出现过度加速，转弯时滑出赛道的情况；直线加速时，通过回放录像能发现，5S情况下，飞机的急加速和急停动作非常迅速，除了高压带来的感受变化，电机的轻盈所带来的加速优化也功不可没。

5S 测试视频 OSD版

5S 测试视频 Gopro版

2）缺点评议

电机极度偷轻，底座缩小为一个4孔基座，电机底部缺少了必要的支撑保护，电机定子绕组暴露于环境之中，本次测评特意没有安装电机保护套，在两次刻意坠机后，电机底部部位已被地面湿润的泥土灌满，草根等异物会阻碍电机的运转；另外，电机的出线部位做得太长了，硬邦邦的，不便于在机臂上排布电调，这些问题都是为了追求极致性能的一种妥协。

3）意见与建议

建议厂家缩短电机出线位置的热缩管距离，或者直接推出短线版电机，便于用户的焊接和排线。给玩家的建议是—如果你向往高速飞行的快感和暴力美学，这款Hobbywing Xrotor 2207 Pro电机无疑是你的首选，但不推荐在户外泥土场地使用此电机，有点让F1赛车跑越野的感觉，建议在市内竞技比赛中使用这款电机。