【虎坦印象】恒龙1/16比例全金属虎式坦克开箱

文/图：KID

图为：5iMX模友（ID：2013801）用恒龙虎式坦克改装的后期型虎式坦克

也就是我们今天说要讲到的这款全金属虎式坦克。

在皮箱内部这是用硬质海绵泡沫保护整个车体，总的来说保护非常到位，坦克在箱内基本不会出现什么晃动。即使遇见暴力快递，只要箱子不坏，车子也不会出问题。


二、车体：诸多细节改进

车体方面，恒龙新款的1/16比例全金属虎式坦克采用铝合金为主采用CNC铣削工艺，部分细节采用不锈钢钣金工艺，整车外形和细节可以说是非常的精致。



恒龙1/16比例全金属虎式坦克一改之前老版本塑料坦克的最大BUG，将炮塔位置略往后移，缩小炮塔尺寸，使整车在外形尺寸上更接近于实车。下面我们就从上到下、从前往后对这款车的细节一一进行解析。

1、主炮

虎式坦克的主炮也就是著名的88炮，这款坦克炮是由88毫米Flak 18 L/56高射炮演变而来的KwK36L/56坦克炮（L/56指炮管长度为口径的56倍），是二战时射击精度最高、杀伤效率最高的几款坦克炮之一，能够在有效在战斗距离击穿盟军坦克的正面装甲。

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的主炮外形也还原了这款经典的火炮，同时具备伸缩+打蛋的功能。


不过伸缩打弹的功能依然沿用了老款波箱，所以与现实火炮在“开炮-压缩-回弹”的动作存在比较明显的差异，需要自行动手改装。关于这一点之前也有模友在论坛中提到过，感兴趣的小伙伴可以搜索一下5iMX“军事车辆模型”专区老帖的相关的改装方案。

2.炮塔

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的炮塔采用的是初期型号，炮塔两侧加装了可替换的备用履带，指挥塔和装填手舱盖可以开启，炮塔左后侧为射击口、右后侧为设计舱门，通风口也位于炮塔尾部，这些都是虎式坦克初期型号才有的特征。


3.车体

恒龙1/16比例全金属虎式坦克车体大量采用铝合金材料，由CNC工艺加工而成，拥有非常不错的金属质感，视觉冲击力非常强烈。

车身上所有的钢索都是采用的不锈钢材质，并且钢索头的固定方式都是采用了与真车相同的结构，细节还原度非常不错。

位于车体前部的通讯员、驾驶员舱盖也可以开闭，打开之后就可以直接看到车体内部的结构。


恒龙1/16比例全金属虎式坦克的所有工具都是塑料制品，可能是出于控制成本的考虑直接沿用了塑料坦克的配件，不过看起来还是比较的匹配。

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的前挡泥板为一块固定的整体，合页和焊缝都是雕刻出来的痕迹，细节上不如蚀刻片或者铜合页好看。不过在维护的时候比较方便，拆掉螺丝整块板子就可以直接拿下来。

恒龙1/16比例全金属虎式坦克车体上盖前后为分开的两块板，车体后部发动机上的舱盖都是死的不能活动比较遗憾，不过外观细节上看起来还算比较精致。

恒龙1/16比例全金属虎式坦克尾部是用于加注冒烟油的入口，通过这个口加注冒烟油就不用在担心冒烟器工作的时候，将加注进去冒烟油冲出来了。

车体后部的各种零件细节还原得比较到位，空气过滤器、工具箱、千斤顶、拖车吊环等等都有。不过遗憾的是后挡泥板跟前面一样是固定不能活动的，工具箱下面的尾灯也没有。

4.行走装置

坦克的行走装置一般都是采用的履带结构，虎式坦克也不例外，不过虎式坦克的负重轮采用的是德系坦克特有的交错负重轮结构。虽然这样的结构的受力更均匀，能够给予成员更高的舒适度，但是维护起来却相当的麻烦。

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的负重轮为铝合金挂胶轮，前驱动轮和后诱导轮为锌合金铸造，总体制作水平比较精致。

履带为锌合金压铸的非对称履带（左右可互换），除了前面提到的炮塔上的备用履带以外，车体首下装甲板上还有一块备用履带。

履带的张紧装置在车体尾部，左右履带独立布置，不用特别复制的操作就可以用内六角进行调节。

5.底盘部分

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的底盘跟车身通过螺丝整体结合，拆掉上面圆圈中的八颗螺丝就能够打开车体上盖看到底盘内部的细节。

打开上盖之后，底盘内部的各种设备一眼看去，布置还是比较合理的。而且从这个角度来看，恒龙1/16比例全金属虎式坦克的内部空间非常的充足，如果要加装其他的设备或者增加电池容量，空间完全够用。

在底盘部分，恒龙1/16比例全金属虎式坦克采用了全新的封闭式CNC波箱，使得车内看起来更加整洁，加注黄油之后也不至于到处飞溅。新波箱的体积相对于以前的开放式波箱更小，更有利于空间的合理利用，而通过合适的齿轮搭配，新波箱的扭力依然非常不错，带动重达6.7公斤的虎式坦克完全没有问题。另一方面，全封闭的齿轮波箱噪音也更小了，这更有助于声组和履带运动自然音效的发挥。

新坦克还采用了恒龙全新的TK-6.1主板，这套主板也是恒龙最新开发的主板。新主板在操控和音效上都做了优化，拥有非常不错的操控手感，行驶姿态也更自然。不过伸缩炮的运动逻辑和声音的衔接有点不正常，希望恒龙可以在后续进行改进。

电池为一颗2S 7.4V 3800mAh锂电池，插头为T插，能够支持这台坦克运行一个小时左右。

恒龙这款虎式坦克的悬挂采用扭杆悬挂，硬度适中，再加上较重的车身重量，能够非常真实的模拟真车的行驶姿态。

三、配件

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的配件还算比较丰富，除了坦克自带的遥控器、充电器、说明书、BB弹、冒烟油以外，还配备了拆装需要用到的内六角、螺丝刀，另外还别出心裁的送了一双手套。

1.遥控器

恒龙1/16比例全金属虎式坦克的遥控器与恒隆其他系列的遥控器外观上看没有明显的变化。


2.充电器

恒龙1/16比例全金属虎式坦克标配的充电器功率为12W（10V 1200mA），充满一块3800mAh的2S锂电池大约需要两个小时。

简评

恒龙1/16比例全金属虎式坦克主要采用CNC加工工艺，属于恒龙全新的“匠”系列高端产品，做工和细节也都体现了匠心独具的特点，所以价格自然也不便宜，市场售价约1万元人民币。

恒龙1/16比例全金属虎式坦克外观的诸多细节还原度非常高的，至少第一眼看上去视觉冲击力非常的震撼。不过在部分细节的处理上有偷懒的嫌疑，比如：前后挡泥板、尾灯、发动机盖和前机枪等，如果能将这部分细节进一步细化、还原，用户对这款产品的可能会有更高的评价。结构方面恒龙此次修正了不少之前坦克的问题，比如炮塔后移、炮塔尺寸缩小等，在这方面恒龙还是有比较明显的进步。操控方面，全新的TK-6.1主板手感更好，转弯灵敏度和舵量的控制更得心应手，无论是越野还是铺装路面行驶都能够享受到非常好的驾驶乐趣。不过电控上的开炮后坐逻辑与事实不符，则主要还是因为采用的老款打弹伸缩波箱导致的，只能是模友买回去之后自己进行修改。虽然这款坦克还是多多少少有一些问题，但是这些问题都算特别严重，都是可以修正的，相比恒龙以往生产的塑料坦克而言有了非常大的进步。