解读大疆无人机培训计划【大疆慧飞】

还在因为不知道怎么玩无人机而烦恼吗？还担心因为黑飞被JC叔叔请去“喝茶”吗？大疆“慧飞”无人机技术应用培训中心开课啦。

[attach]3112069[/attach]

6月6日大疆创新在深圳宣布成立会飞无人机技术培训中心（Unmanned Aerial Systems Training Center，简称”UTC”）。慧飞培训中心针对各行业的无人机飞手培推出了专业的培训课程，通过考核的学员将获得由中国航空运输协会通用航空分会和中国成人教育协会认证的证书。

[attach]3112071[/attach]

在大疆之前，开办无人机驾驶培训的主要是AOPA一家（仅颁发无人机驾驶培训合格证，并非法律认可的驾驶证），在大疆成立【慧飞】之后，无人机培训市场将会有更多的选择，而大疆会成为大家的首选吗？

经济性

大疆慧飞的培训价格为6500/人，培训时间为期15天，相比目前AOPA的12000-35000不等的培训费而言，大疆慧飞的价格显然优惠不少。

含金量

大疆慧飞在学员毕业后办法由 中国航空运输协会通用航空分会 和 中国成人教育协会 认证的证书。

[attach]3112072[/attach]

中国航空运输协会通用航空委员会（CATAGA）正式成立于2006年10月26日。是报中国民用航空局备案，经国家民政部批准的中国航空运输协会分支机构。接受中国航空运输协会和中国民用航空局的业务指导和监督管理。

中国成人教育协会（CAEA）于1981年4月经中华人民共和国教育部批准、中华人民共和国民政部注册成立，是全国各类成人教育团体和成人教育工作者自愿组成的群众性、学术性社会团体。

[attach]3112074[/attach]

虽然有以上两大机构的认证，不过小编认为，在民用无人机法律尚不健全的当下，不管是谁认证或者发布的证书，所具备的法律效力其实都不大靠谱。而大疆证书真正的含金量在于培训的内容。

专业性

大疆慧飞的培训目前仅有农业无人机培训课程，其培训类容除了基本的飞行科目外还包括了无人机的基础理论知识、构造原理、维修保养以及所属行业应用的专业知识、无人机飞行所涉及到的相关法律法规等。

大疆慧飞的培训内容基本涵盖了你在飞行、保养、作业时能够遇到的所有问题，毫不夸张的说，这样15天的专业学习完全能够让一个小白用户成为一个合格的无人机飞手。然而无人机的飞行还是要靠日积月累的不断练习，光靠这十几天的培训就想成为高手基本不大可能。

[attach]3112067[/attach]

[attach]3112066[/attach]

考核制度

大疆慧飞培训中心总经理徐华滨表示，会飞培训中心的师资队伍由大疆专业技术人员和高校专家组成，专业领域的教材则委托高校编写，保证了教学的权威性与专业性；相关考核由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会组织。考试题目、考试方式、主考官、监考官以及考场均由行业协会管理，避免了“自学自考”的弊端。

毕业推荐就业

对于大家关心的培训之后的就业问题，大疆慧飞在接受采访时表示“目前已与多家植保公司合作，毕业后的飞手会优先推荐就业。”

随着无人机市场细分越来越精确，飞手也将越来越专业。除了农业植保以外，大疆慧飞还将在未来设置空中红外线探测、无人机巡查、无人机搜救、高空航拍、无人机软件开发、无人机系统集成等专业科目。

[attach]3112068[/attach]

考了证真的就“前程无忧”了吗？

NO！就像前面提到的，目前国内民用无人机相关法律并不健全，即是在大疆慧飞考证之后也并不意味着你所有的飞行行为都不再是黑为。所有的“培训合格证”都不是你能够驾驶无人机随意飞行的靠山。

中国民用航空局《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中明确指出：驾驶重量大于7kg、飞行高度大于120米以及超视距飞行的无人机操作员，必须具有驾驶执照、必须获得军方审批的合法空域、必须申报民航飞行计划。

[attach]3112070[/attach]

但是目前大多数消费级无人机的重量都在7kg一下，飞行高度普遍低于120米，飞行范围也多在500-1000米左右。而无人机肇事原因，大多数也却是由于操控者的法律意识淡薄，不顾将他人安全的个人行为。这类人即使拿到证书、技术再好、开再大的飞机，如果弃国家的相关法律法规于不顾，做出危害国家、危害社会安全的事情来，也不会有什么好下场。

而作为培训机构重要的一点就是教会这些人应该遵守的法律法规，让他们能够在驾驶无人机的时候与天上的大飞机和地上的行人和谐相处，这我觉得才是目前最应该做的事情。